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　　旅行车在国内的发展似乎并不顺利，我想其原因主要是因为，生活在大城市的购车消费者经常要面对来自工作、生活等多方面的压力，很难抽出宝贵的时间，放下手中繁忙的工作选择去旅行，旅行车在国内终究难逃小众车的命运。德系品牌始终在传播旅行车文化，奥迪作为豪华品牌的代表之一， A4和A6两个主销车系都有自己的旅行车。虽然它们还是进口身份，但我们不难发现它们的身影。随着国产奥迪A6L的全新换代，进口奥迪A6 Avant也迎来了重要更新。

　　售价：区间整体上涨

　　进口奥迪A6旅行车家族迎来全新换代，共计推出三款车型，分别是两款Avant和一款Allroad，指导价区间44.98-56.08万元，Avant两款配置车型的指导价区间44.98-47.68万元。与2017老款进口奥迪A6 Avant相比，新车价格区间有所上涨，入门车型的起始价贵出了3万元，高配车型贵则出了2.2万元。除了产品本身变化之外，新款进口奥迪A6旅行车家族的车型标号也有了调整，入门车型更名为40 TFSI，性能最强的Allroad车型名为55 TFSI。为保证对比价值与公平性，本期《新老款车型对比》栏目，我们选择了两款奥迪A6 Avant的高配车型。

　　外观：基于全新三厢A6打造

　　外观方面，新款奥迪A6 Avant采用了全新家族设计语言打造，前脸与最新一代现款国产A6完全相同，很难直接分辨是否为Avant旅行版车型。相比基于上代设计语言的老款奥迪A6 Avant，新车整体更接地气，不仅外表变年轻，与此同时也显得霸气不少。

　　新款奥迪A6 Avant前脸霸气成分主要来自前格栅的变化，采用国产奥迪A6同款六边形“大嘴”格栅，与老款格栅相比，整体宽度有着明显增加，几乎充斥着整张面孔。前镀铬格栅的条幅也变得更密集，精致程度有所提高。前大灯造型也有调整，新款全LED前大灯设计更犀利，灯腔布局强调轮廓，与前格栅的错位关系更分明。

　　外观配置方面，新款奥迪A6 Avant整体有着小幅度提升，前大灯配备了更高级的矩阵式灯组，以及实用的自适应远近光切换功能。此外，新车还增加了便于开启的感应后备箱。新款车型拥有的几项灯光配置，在老款车型上需要加钱选装，新车配置表现更全面。当然，新老两款车型还存在细节配置差异，例如新款新款奥迪A6 Avant由全景天窗改为分段式天窗，运动外观套件和电吸门可作为选配。

　　整车尺寸方面，新款奥迪A6 Avant“三围”和轴距有着全面性小幅提升，新车长宽高分别增加了4mm/12mm/24mm，轴距增加了6mm，提升幅度对实际车内空间影响很小。新车配备着与老款奥迪A6 Avant相同规格的轮胎，轮辋为全新双五辐设计，哑光配色非常显运动。

　　新款奥迪A6 Avant车尾变化不大，主要换装了家族新款的LED尾灯，车尾中间由一道镀铬饰条贯穿。后保险杠的设计更显纤薄，本体更具层次感，同时还提高了双边单出镀铬排气管的位置，使得整体更有运动视觉效果。

　　内饰：多屏营造科技氛围