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很多网友都想了解宝马X7和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。

　　作为一款大型SUV，作为宝马的旗舰级产品，它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅，这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。按照宝马的计划，新车将在2019年3月投放世界市场，而欧洲将不提供V8车型，国内是否受到波及未知，但想必不会。新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率。而两侧大灯组尺寸与样式也非常帅气，标配LED光源可选装激光大灯，据悉最远照射距离可达600米，整体来看科技感与时尚感都非常出色，比起奔驰GLS更符合时下主流。

　　而且X7对前脸大灯组还进行了升级，车头大灯采用的是矩阵式激光大灯，无论是视觉上还是照明度上都得到了很大的提升，因为是7座车，X7的车身侧面看起来非常长而且厚重，有些类似于路虎的设计风格，，让这款车的霸气程度提升了很多，车尾的设计则是非常简洁，车标下一条贯穿式的镀铬饰条将车尾一分为二，层次感比较分明，尾部排气造型为双边单出式排气，具有一定的运动感。

　　车尾，整体造型敦厚稳重，尾灯造型也相对凌厉，方正的双尾排也与方正的尾部搭配协调，整体看起来还不错。

　　车身侧面，车身平直是宝马的惯用设计手法，X7同样也是类似的设计，看起来稳重大气。车身尺寸方面，宝马X7长宽高分别为5163*2000*1835mm，轴距3105mm，一辆车身尺寸和轴距都十分合格的大型SUV。

　　内饰方面，采用大量的皮质包裹，并且还有缝线设计。中控悬浮液晶屏12.3英寸，支持触控，也支持导航、蓝牙、手机互联、语音识别以及车联网等多媒体配置，亮点是还支持手势控制。而在多媒体配置中，能够体现豪华档次感的配置是音响，宝马X7低配车型搭载了哈曼卡顿音响，而高配车型则是更高级的宝华韦健。

　　驾驶席位置，依旧是熟悉的宝马M系列方向盘，运动感还行。支持电动上下、前后调节，并且有记忆功能，高配车型支持方向盘加热，仪表盘全系标配12.3英寸全液晶仪表盘。

　　内饰上，宝马X7采用宝马家族式设计，三幅式多功能方向盘的设计格外时尚，融入镀铬材质的点缀，质感提升不少。全液晶仪表盘配上悬浮式大尺寸多媒体液晶屏的设计，将给内饰带来不少的科技感。水晶挡杆的设计格外奢华，但是把P挡放置在挡杆后方不知道是否方便操作。

　　宝马X7在用料上显得更加精致而讲究，大面积的真皮包裹和高档木纹饰板的装饰，让X7的内部空间充满了档次感，为了营造科技感，X7使用了大尺寸的全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏，无论是功能丰富性上还是实用性上，都给了车主最尊贵的体验，至于很多人关心的换挡杆造型则是没有变，依旧是经典的鸡腿造型档把，不过材质却是换成了水晶造型，非常有逼格，作为一款长度超过5米的SUV，内部空间自然也是无需担心，3 2 3的座椅布局，无论是家用还是商务用车，都能满足消费者的需求。

　　（施华洛世奇水晶档把为选配，此台车没有选装）

　　全新19款宝马X7来到内饰后，我们看到了令人熟悉的宝马家族风格，当然在细节处会更加细致。全新宝马X7拥有多种配色选择，仪表盘与中控屏完成了相连，虽然不像奔驰那样霸气，但在设计感上已然提升了一个台阶。X7标配10扬声器音响系统，不满意没关系，哈曼卡顿16扬声器音响可选，还不满意也没问题，还有宝华韦健20扬声器音响系统。宝马为X7的内饰氛围灯提供6种颜色方案，并有呼吸功能，当发动机点火、开关车门以及电话来电时，氛围灯会闪烁。