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[原创]合资车增势明显 Q1上险数上汽大众夺冠

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  张洋 2020-04-28 00:00:00 来源：爱卡汽车  

第 1/3 页：一季度汽车市场的马太效应   第 1/3 页：一季度汽车市场的马太效应第 2/3 页：中国七大区域市场上险数第 3/3 页：一季度北上广什么车卖的最好？  

　　[爱卡汽车 深度观察 原创]

　　编者按：一款车型的销量数据是衡量其是否成功的关键，与车企公布的车型销量数据相比，汽车的上险数更加精准，也是汽车市场最直观的体现，上险数指的是车辆售出后购买交通强制险的数据。如果将车型的销量与上险数对比来看，上险数往往是车型最真实的销量情况，各大车企基本都以此上险数为基础数据，分析市场的变化和竞争情况。

　　中国汽车市场总量从2018年开始下滑，2019年汽车市场销量持续萎缩，进入2020年，汽车行业期待着进入一个增长期，然而新型冠肺病毒引发的肺炎疫情突然爆发，致使汽车行业再次遇冷，尤其是2月份汽车销量更是跌入冰点，以致于其销量规模重新回到了2006年，直到3月才得以回暖。

　　日前，国家统计局公布了2020年一季度国内生产总值（GDP），数据显示今年一季度GDP同比下降了8%，这是自1992年公布GDP数据以来首次呈现单季负增长，其中旅游、餐饮以及汽车行业受到的冲击较大。

　　一季度整体消费持续向头部企业集中，马太效应趋势明显

　　数据显示，今年一季度，上险数排名前20名的车企分别是上汽大众、一汽-大众、吉利汽车、东风日产、广汽丰田、上汽通用五菱、一汽-大众奥迪、一汽丰田、上汽通用别克、哈弗品牌、长安乘用车、北京奔驰、广汽本田、华晨宝马、北京现代、东风本田、宝骏、比亚迪、上汽荣威、雷克萨斯品牌等。

　　今年一季度，随着国内经济放缓，汽车市场强者恒强的马太效应发展趋势明显，入围前20名企业榜单中，主要是以合资品牌、中国品牌的头部车企以及豪华品牌为主。在中国品牌方面，吉利、长城哈弗、长安乘用车、荣威在一季度上险数入围榜单前20名。而以北京奔驰、华晨宝马、一汽-大众奥迪为代表的豪华品牌上险数全部入围前20名榜单。在合资品牌中，德系品牌依然强劲，大众仍是中国销量最大的单一乘用车品牌。

　　一季度上险数最高的车型是朗逸

　　一季度，上险数排名前20名的车型分别是朗逸、速腾、宝来、哈弗H6、轩逸、卡罗拉、英朗、帕萨特、桑塔纳、五菱宏光、探岳、博越、哈弗M6、途观L、思域、奇骏、本田CR-V、雅阁、雷凌。

　　上险数入围榜单前20名的车型中，轿车的上险数占了一半，其中均是合资品牌，一汽-大众、上汽大众、一汽丰田、东风日产、广汽丰田均有车型入围榜单。在SUV车型方面，上险数前20名的车型则是以中国品牌为主，像哈弗H6、长安CS75 PLUS、博越都是受消费者认可度比较高的车型，而一汽-大众探岳是入围榜单的前20名唯一的合资品牌SUV车型。

　　合资品牌轿车经过了多年的深耕细作，获得了消费者的认可。而中国品牌依靠SUV车型的“弯道超车”，实现了超越。而从国内汽车汽车市场的现状来看，市场下滑已经成为一种常态，而品牌淘汰赛已经打响，未来的竞争将更加残酷。无论是轿车、SUV、MPV以及新能源市场都将面临严酷的市场考验。

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