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　　来到内饰部分，全新宝马X5 M/X6 M加入了一系列M控件，其中M运动座椅很好的兼顾了日常驾驶与赛道驾驶，专属的M组合仪表、M真皮方向盘（带换挡拨片和M按钮）、M换挡杆以及红色的发动机启动/关闭按钮，营造出更运动化的内饰体验。

　　全新BMW X5 M和全新BMW X6 M搭载创新互联科技，为数字时代的豪华驾驶体验赋予新的内涵。新车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，与豪华典雅的内饰风格绝美融合。全新第七代BMW iDrive人机交互系统结合先进的BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作。BMW数字钥匙、RSU远程软件升级功则让座驾时刻保持互联和最新状态。

　　值得一提的是，新车搭载了50米倒车辅助功能，配备了沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统，在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时，系统可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹，并通过存储的最后一次前进操作，让车辆沿着原行驶轨迹倒车行驶50米。

　　动力部分，两款车型均搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率447kW（608Ps），峰值扭矩750Nm。0-100km/h加速时间3.9s，雷霆版车型在峰值扭矩不变的基础上，最大功率提升至460kW（626Ps），0-100km/h加速时间3.7s。

　　传动部分，匹配带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，用户可从最舒适到最运动实现6个等级的调整，支持M车型独有的弹射起步功能，根据用户所需提供截然不同的动力反馈。新车还配备了M xDrive智能全轮驱动系统，该系统经全新调校，可将发动机的强劲动力输出至车轮，并优化在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性，并可在4WD和4WD Sport两种驱动模式下切换。在M专属底盘、悬挂以及偏向后轮驱动的M xDrive智能全轮驱动系统和主动式M差速锁的加持下，全新宝马X5 M/X6 M的操控也将变得更加优秀。

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文章标签：   国内新车  

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