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业内人士告诉记者，传统汽车的供应链已经被巨头占据，每年的升级速度也较慢。而新能源汽车正在靠迭代升级来抢占市场，尤其是在智能座舱、自动驾驶和电池三大领域。

专家表示，要发挥国内在完整产业链上的优势，在供应链上的薄弱环节加强技术攻关，积极开放新能源汽车的供应链，来应对疫情挑战。

国家发改委产业所所长 黄汉权：制定备胎计划，在国内千方百计寻找替代的供应商，特别是通过上下游产业链的开放合作的模式，来鼓励具有同类产品生产的一些企业，能够加入到整个供应链的创新发展上来。