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一汽-大众汽车有限公司技术开发总监李丹表示：“安全是汽车产业始终离不开的重要课题，高压安全更是新能源车的生命线”。作为一汽-大众首款GTE品牌旗下的SUV车型，探岳GTE经过了超高标准的研发和极端环境的严苛测试，从电池系统、充电系统到高压安全，多维度提升新能源产品安全性。电池系统采用了远高于国标的开发标准，电芯及电池包经受住了40多项国标测试，加之额外的100多项大众标准；充电系统按照严格的功能安全要求进行开发，具有漏电保护，过流保护，过压保护，防雷击保护，过温保护等安全保护措施；16项高压安全技术方案全方位保障驾驶员、售后维修人员、道路救援人员的人身安全，不会遭受高压电的伤害。

探岳GTE硬核测试官——一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监王胜利

探岳GTE不仅对三电系统的安全绝不妥协，其常规耐久性测试同样硬核。作为首批在一汽-大众汽车试验场耐久强化测试的车型，探岳GTE在上市之前，要经过24000公里的强化耐久性测试，以及经历至少15种容易让车辆发生故障的典型路段。而在试验场中，车辆测试强化系数达到了1:14，也就是说汽车在这里行驶1公里，就等同于在正常使用条件下行驶了14公里。这个强化系数跟德国著名的魔鬼测试场——Ehra-Lessien埃拉试车场的强化系数是完全相同的。此外，探岳GTE还经过了-35℃高寒、50℃高温、4700米高海拔、湿热等极端环境长达50万公里的耐久试验，从而保证硬件的可靠性。软件方面，针对全车50多个控制器，分别做了多次单件试验及12次功能集成测试，并开展了4次电器网络认可，实现从单件到集成的逐项、逐步、全面验证。探岳GTE从整车到零件、从硬件到软件的全方位安全，为新能源汽车领域带来全新的安全标准。探岳GTE，是一汽-大众对品质和基因不改的传承，更是对创新与科技不变的初心。作为电动化时代延续大众“GT”家族基因的代表，不仅是一汽-大众2020年“创变”战略的实施落地的支撑，更是揭开电动化时代高性能混合动力SUV品类的新篇章。

事实证明，无论是在传统能源时代还是电动化时代，一汽-大众严苛的质量保证体系以及对消费者敏锐的洞察，是一汽-大众在细分品类市场保持高竞争力的基础。探岳GTE的正式发布，不仅将进一步完善一汽-大众新能源汽车产品布局，与迈腾GTE联手成为拥有强大产品力的一汽-大众“GTE家族”序列，同时还将为广大消费者带来更有激情、更加环保、更为动感的出行。