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  国际在线汽车频道消息：白驹过隙,岁月如梭。我们生活在一个充满创造的时代,科技让我们的生活更加便捷,也让我们重新思考日常生活的方式。无数企业，尤其是汽车企业，都在加速自身的科技创新，以跟上并领先于时代的脚步，带给消费者更佳体验和更好生活。

  变道辅助系统是实现高度自动驾驶的重要一步。在这一领域，宝马走在了前面。当车辆启用主动巡航控制系统且速度介于70-210公里/时的情况下,驾驶者可按住转向灯操纵杆,让车辆自行完成变道工作。

宝马7系仪表盘

  另外，新BMW 7系还应用了一项首创技术系统：增强型泊车辅助系统。增强型泊车辅助系统可使汽车在狭窄的空间里沿着前行的路线倒车行驶50米,大幅降低了倒车操作的难度。

  创新动力和底盘技术

  如果说前面说到的都是配置方面的创新,那么接下来要说到的就是宝马坚守的核心了：驾控能力。这是本次上市的新BMW 7系的精髓。

  新750Li xDrive本次换装了4.4升V8发动机,保证了它在操控上的领先地位。最大功率为390千瓦,比前代发动机增加了60千瓦,峰值扭矩也增加了100N·m,达到750N·m。此外,BMW 730Li与BMW 740Li车型的发动机输出功率也得到了进一步提升。

宝马7系发动机

  除了动力方面的提升，新BMW 7系更大的改变在悬挂系统方面。其在悬挂系统方面的创新使同级难以超越。

  “宝马魔毯智能空气悬挂系统”,这个名字十分形象——像坐在魔毯在空中行驶一样顺滑。这套悬挂系统可以智能调节车头与车尾的俯仰运动,提高动态性能和驾乘舒适性。

  主动防倾翻系统则利用电动旋转马达补偿高速转弯时产生的侧向力,从而提高车辆入弯和出弯时的侧向支撑,确保车辆的灵活性和方向稳定性。同时,它还有整体主动转向系统。车辆能够根据车速自行判断,使后轮与前轮同向或反向转动,从而使车辆转弯更加精准。

  内饰独具匠心

  内饰的豪华升级方面,从新BMW 7系开始,宝马提出新的认知——“开宝马、坐宝马”不仅仅可以让消费者享受驾驶的乐趣,还能真正体会到总裁级的乘坐体验。

宝马7系车头设计

  内饰上,气座椅配备了高级 Nappa 真皮,坐进新BMW 7系后排,全身心都可以被照顾到。四区自动空调、电动舒适座椅、座椅通风/按摩、航空级商务小桌板、隐私遮阳帘、环境氛围灯、B&W 钻石环绕音响、带有智能后排触控功能的后排座椅娱乐系统等等设施配置，使新BMW 7系再次完美诠释了“头等舱级后排座椅”这一词汇的含义。

宝马7系后排座椅

  此外,宝马还最大化地将个性化定制应用于新车中,提供包括5种新颜色在内的12种外观个性化定制涂装、个性化定制轮圈、6种个性化内饰、3种个性化木饰和3种内饰顶篷选择。车主可根据自己的偏好,对诸如车身颜色、专属刺绣或徽章等细节进行定制。值得注意的是,新BMW 7系是同级别中唯一可以实现完全定制的车型,甚至可以由车主自己提供材料。

    以创新致敬时代

  BBA这一阵营的竞争,充斥在品牌、产品、技术等多个维度。在多个车型区间里,它们在对抗中强化特色、妥协不足。而旗舰车型领域的竞争,是技术、格调、科技较量的最高殿堂。正处于“大型豪华车之年”的宝马显然已经先行一步,用强大的产品攻势和大胆的创新实践宣告着大型豪华车全新时代的来临。（宝马汽车 供图 编辑韦威 责任编辑吴越）