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　　近年来，重庆大力推广新能源电动汽车。记者今（23）日从重庆市能源局获悉，截至2020年4月，重庆已建成公用和专用充电设施13172台，含直流快充6754台，交流慢充6418台，提前两年完成市政府公用快充4000台建设目标。力争2020年，在全市建设充电设施7700台，达成投资规模5.57亿元。到2022年，形成车桩相随、适度超前、智能高效、全面覆盖的电动汽车充电服务网络。

　　不完全统计，我市累计3136户申请建设私人充电设施。我市38个区县均已布局充电设施，主城区火车站、文体场馆、4A景区、独立停车场等大部分公共区域也配建有充电设施，实现主城区平均充电服务半径1公里。同时，我市已建成“一环十射”高速公路快充网络，覆盖渝蓉、渝广、张南、银百高速等国家重要运输通道70%以上站点，辐射范围西部第一。当前，我市充电设施企业63家，累计投资6.35亿元。

　　电动车充电设施是重要的城市基础实施，是新能源汽车出行的重要支撑。近年来，重庆不断优化财政补贴政策，引导运营企业接入平台并提高设备在线率。针对小区居民私家车自用充电桩建设过程中出现的难题，发布《重庆市自用充电桩建设使用政策问答》，给社会大众以清晰、明确的自用自建指导。

　　与此同时，重庆建成全国首个省级大型车桩一体化监测平台“e重庆”，目前平台已累计接入充电设施1.3万余台，接入电动汽车5.6万余辆，为新能源车主提供充电导航、绿色电力便捷服务。并支持国翰能源等本地充电设施制造产业发展，完善本地产业链配套，积极帮助企业争取融资渠道，拓展销售市场。

　　下一步，市能源局将进一步加强政策引导和示范推广力度，用好大数据分析和智能有序充电等新技术，推进形成一批充电设施建设与服务提升重点示范项目，会同市财政局优化补贴政策，重点向公交、出租、物流领域倾斜，并进一步做好主城区非商业中心区域、渝东北、渝东南城镇群充电设施布局。

　　2020年，力争在全市建设充电设施7700台，达成投资规模5.57亿元。到2022年，形成车桩相随、适度超前、智能高效、全面覆盖的电动汽车充电服务网络。（记者 周晓雪）