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　　目前，随着新增的新冠肺炎确诊病例数增幅持续放缓，欧洲多国政府和企业开始制定复工策略，以求快速恢复经济。众多汽车制造商也开始筹划逐步恢复工厂生产，然而，在汽车需求锐减的背景之下，欧洲车企复工复产依然面临多重考验。

　　大众集团首席运营官拉尔夫·布兰德施泰特近日在一份声明中说，鉴于政府决定逐步“解封”，当前多个欧洲国家放宽管控措施，现在可以逐步恢复生产。大众汽车公司设在德国东部茨维考和斯洛伐克首都布拉迪斯拉发的工厂于4月20日首先复产。

　　德新社援引大众内部消息源的说法报道，大众设在德国沃尔夫斯堡、埃姆登和汉诺威的工厂将在4月27日复产，然而产能无法恢复至先前水平。此外，大众德国的其他工厂及在葡萄牙、西班牙、俄罗斯和美国的工厂也将于4月27日恢复生产。而大众汽车位于南非、阿根廷、巴西和墨西哥的工厂预计将于5月份重启。

　　此前，自4月6日开始，大众汽车的零部件工厂就已逐步开始恢复生产，包括德国的布伦瑞克和卡塞尔工厂率先恢复生产，萨尔茨基特、开姆尼茨和汉诺威的工厂以及在波兰的工厂也于4月14日恢复了生产。

　　与此同时，戴姆勒集团自4月20日起重新启动德国工厂的生产；奥迪位于匈牙利的工厂已于4月14日起恢复发动机生产工作，为欧洲汽车厂供货。奥迪在德国的内卡苏姆工厂和比利时布鲁塞尔工厂于4月20日开始陆续恢复生产，前者负责生产奥迪A4、A5、A6等车型，后者主要负责生产奥迪e-tron Sportback电动汽车。另外，奥迪德国总部英戈尔施塔特工厂将于4月27日恢复生产；雷诺发言人也表示，该公司位于葡萄牙的工厂已经恢复生产，并从4月21日开始恢复部分在罗马尼亚的生产。现代汽车在捷克的工厂也已恢复生产；沃尔沃也于4月20日重新启动该公司位于瑞典托斯兰达的工厂。

　　此外，据日本经济新闻报道，丰田从4月22日起陆续恢复其欧洲工厂的生产。其中，丰田汽车法国工厂于4月22日起恢复部分生产；波兰工厂于4月23日恢复生产；丰田在英国、捷克、土耳其等国家的工厂预计将在5月4日之后恢复运营；丰田俄罗斯工厂预计将于5月6日恢复生产。

　　虽然复工时间已经确定，但按照海外疫情目前发展状况来看，复工形势依旧不容乐观。世界卫生组织欧洲区域办事处主任克卢格日前表示，新冠肺炎“大流行”的阴云仍笼罩欧洲。

　　虽然一些国家显现出积极信号准备复工复产，但世卫组织提醒各国，鉴于新冠病毒传播的复杂性和不确定性，各国政府必须保持警觉和耐心，这场战“疫”没有速胜。

　　克卢格呼吁各国政府和卫生当局不要放松警惕，接下来一段时期，将面临需不断调整、引入或取消管制措施的情况。世卫组织总干事谭德塞也强调称，“过快解除限制措施可能会导致疫情急剧恶化。”

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