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　　4月23日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，工信部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌，新闻发言人、信息通信发展司司长闻库介绍2020年一季度工业通信业发展情况，并对今年工业经济走势、新能源汽车发展、5G网络建设等问题一一作出回应。

　　来看会议要点：

　　1、目前规模以上工业企业基本实现了复工复产，截至4月21日平均开工率和复岗率分别达到99.1%和95.1%，其中湖北省分别达到98.2%和92.2%。

　　2、一季度规模以上工业增加值同比下降8.4%，其中3月份下降1.1%，降幅比前两个月收窄12.4个百分点；制造业投资同比下降25.2%，比前两个月收窄6.3个百分点；3月份制造业采购经理指数从2月份35.7%回升到52%。

　　3、疫情期间，互联网流量较去年年底增加了50%。武汉等个别地区经过测试增长率达到60-70%。

　　4、一季度我国汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽车一季度产销量分别为10.5万辆和11.4万辆，同比分别下降了60.2%和56.4%。此外，3月份新能源汽车的产销量同比降幅是56.9%和53.2%，较2月份有不同程度的收窄。

　　5、截至3月底，全国已经建成的5G基站19.8万个，套餐用户5000多万，经过观察，真正用5G的设备连到5G网上的，已有2000多万个5G终端。预计今年新建50万个5G基站。

　　6、中美商会3月25日调查显示，40%的企业将按原计划加大对华投资，比2月份提高了17个百分点。

　　7、我国现有的25家的29种新型冠状病毒检测试剂试盒获批上市，目前企业日产能合计500万人份，生产基本正常，库存比较充足。

　　3月新能源汽车产销量降幅收窄

　　汽车产业是国民经济重要的支柱产业，汽车行业发展情况备受关注。

　　黄利斌介绍，今年一季度我国汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽车由于还处于产业发展的初期，受到的影响更大一些，一季度产销量分别为10.5万辆和11.4万辆，同比分别下降了60.2%和56.4%。同时也要看到，随着全国疫情防控形势持续向好、生产生活秩序恢复的态势不断巩固和拓展，3月份新能源汽车的产销量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

　　黄利斌表示，从需求侧拉动汽车消费，是有效对冲疫情影响的根本之策。前期，工信部积极配合有关部门研提稳定和扩大汽车消费的政策建议，并经3月31日国务院常务会议审议通过。同时，工信部也鼓励督促各地加快出台促进汽车消费的政策措施，目前已有广东、山东、吉林、海南、浙江和北京、深圳、杭州、宁波、南昌、广州、佛山等地正式发布了具体的措施，相信后续会有更多的地方政策出台。

　　对于新能源汽车发展的推进，黄利斌透露，下一步，工信部一是落实国务院常务会议的要求，配合财政部等有关部门制定发布具体实施方案，并做好新能源汽车车型公告管理、补贴清算等相关工作。二是加快发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，进一步坚定发展信心、明确发展目标；同时加快编制推动公共领域车辆电动化行动计划，积极推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等领域提高车辆电动化水平。三是继续鼓励相关地区出台用电补贴、便利使用等促进新能源汽车消费的具体政策措施，优化配套使用环境，加大推广应用的力度。

　　值得注意的是，4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将原定2020年底到期的补贴政策合理延长到2022年底，并且大幅平缓了补贴退坡力度和节奏。与以往每年都大幅提高技术标准相比，今年将保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整。

　　《通知》规定，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。

　　此外，《通知》中最引人注目的规定，当属电动车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），但是，“换电模式”车辆不受此规定。这一规定值得玩味，因为目前我国销量排名靠前的新能源车企中，只有特斯拉和蔚来汽车没有低于补贴前售价在30万元以下的车型。但是，蔚来则由于满足“换电模式”，所以将可以继续享受补贴政策。

　　规模以上工业企业基本实现复工复产，主要工业指标较明显改善