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　　从目前来看，包括北京、广州等多地政府推出的稳定汽车消费的政策，都提到对于新能源汽车的支持，这无疑将在一定程度上拉动市场消费。另外，特斯拉的口碑效应，新基建的加速，尤其是充电网络的加速布局，有利于新能源汽车的普及。

　　与此同时，业内认为，虽然车市可能出现负增长，但消费升级的趋势不会改变。一方面缘于豪华车价格的下探，过去几年间，重点消费品类，特别是中国豪华车渗透率从2013年5%上升到2018年12.4%，2019年，国内豪华车市场销量突破了220万辆。另一方面，相对于普通的消费者，中产阶层以及豪华车的消费者抗风险打击的能力相对更强。比如此前别克提供的数据，虽然受到疫情影响，但别克此前推出的豪华mpv车型GL8 Avenir艾维亚的预订数据中，售价接近53万元的4座版竟然占据了最大的份额。另外从3月份的车市销量数据可见，今年3月份国内车企整体下滑40%的零售比，豪华市场零售同比仅下滑20%，明显要优于整体市场表现。