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事实上，避震断裂的事件已经在2018年就集体爆发了，很多车主都不敢再继续使用。而厂家迟迟不正视问题，于是汽车行业有心赚钱的小伙伴就发明了特殊的加强结构，将原部件进行加强。并且从淘宝销量来看购买的人数非常可观。可想而知，到底是多少奔驰E出了问题。

避震断裂缺陷如何解决？一块补丁就够

虽然确定召回，但是你们知道奔驰怎么解决产品缺陷问题吗？

解决方案：存在缺陷隐患的E级车辆将加装加强组件以增加底盘坚固性，该组件为改进后下控制臂衬套、减震器弹簧上端垫片、改进后缓冲块。同时，将原车4mm叉头的前减震器更换成厚度为5mm叉头的前减震器。

奔驰坑爹行为，就是未来崩盘的导火索

奔驰本是中国人最心爱的品牌，不脚踏实地的安心造产品，打口碑。现今总出现这些幺蛾子事件，不知道是不是因为国产的原因，在这个E级避震断裂的事件背后，进口奔驰E是否会有同样的问题，我们还要好好去调查。

总之，产品出现如此大的质量问题，没有迅速回应就是对消费者尊严的践踏，并且视生命为儿戏。以上事件或许就是未来奔驰走下神坛的导火索，未来奔驰何去何从我们没法判定。只要奔驰没落，BBA总有一个要上位，你们觉得是宝马还是奥迪呢？