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（上图为现款进口宝马1系 M140i）

在经历了2004年第一代宝马1系五门掀背轿车（E87）、2011年第二代宝马1系（F20）以及中期改款车型现款宝马1系后，底盘代号F40的全新宝马1系逐渐浮出水面。不可否认我们依然能够在它身上找到宝马的操控精神，但出于多方面原因，宝马1系还是忍痛割爱地选择了FAAR横置前驱平台，而这个全新的横置前驱平台更像是UKL平台的进化产物。

目前，全新宝马1系还处于保密的阶段，整个车身大部分面积都被谍照覆盖着，不过我们可以通过这张谍照图了解到全新宝马1系的大灯、双肾中网、前包围等都进行了重新设计。

（上图为英媒曝出的全新宝马1系 M140i官方图）

上图为全新宝马M140i的泄露的官方图片，我们可以清楚地看到大灯内部结构以及连在一起的双肾中网样式已经采用了宝马最新的设计语言，但大灯还是没有引用开眼角的设计。另外，与现款的宝马M140i相比，全新宝马M140i前包围的战斗力下降了不少，照片看上去更像是简单的M运动套件，希望未来的实车会给我们一些惊喜。

（上图为现款进口宝马1系 M140i）

来到车侧，由于全新宝马1系采用了横置前驱平台，所以我们可以很明显地看到它的车头变短了，而整体造型也没有了现款宝马1系修长的车身比例，不过得益于全新FAAR平台，舒适性以及空间表现上全新宝马1系会有提升。

（上图为现款进口宝马1系 M140i）

现款进口宝马1系看起来之所以修长协调，最主要的原因就在于车身简约的腰线上，我们从全新宝马1系的谍照图中并没有看到明显的线条处理，不妨大胆想象一下全新宝马1系会不会和宝马的新车型X2存在某些共性呢？

另一个变化在于全新宝马1系第二排车窗末端的霍式拐角位置，由之前的圆润风格变得更有棱角了，这点和全新宝马3系达成了共识。

（上图为现款进口宝马1系 M140i）

（上图为英媒曝出的全新宝马1系 M140i官方图）

至于尾部设计，我们以全新宝马1系 M140i为例，相比现款的M140i车型，全新宝马1系的尾部设计变得圆润大气了很多，同时车灯和后包围进行了大幅调整，尾唇也替换成了更为夸张的样式。另外，现款后包围位置的牌照架也挪至了后备厢上。

（上图为现款进口宝马1系 M140i）

回到内饰，我们可以看到全新宝马1系的低伪装谍照与上海车展亮相的2020款华晨宝马325i基本型相似度很高。