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　　在互联网飞速发展的时代，车企和经销商向线上靠拢这一趋势非常好，但一定要有“主辅”之分。由于价值高、决策易变性高及购买周期长等原因，汽车营销有别于其他大众商品，其销售形式的转变势必面临更多挑战，所需的时间也会更长。可以肯定的是，未来很长一段时间内，传统购车模式依然是主流。

　　当然，线上销售也并不一无是处。首先值得肯定的是，这一销售模式为抗击疫情贡献了一份力量。疫情结束后，车企可以用线上辅佐线下销售，例如通过多种渠道在网上做产品讲解，既能提升品牌曝光度，也能为消费者提供车型的更多信息，增加到店购车环节的效率。更重要的是，通过线上卖车与大数据相结合的方式，能更加准确地了解到各个地区甚至每位消费者在汽车方面的关注点，以便更好的制定战略规划及产品矩阵。

　　写在最后：在各个消费领域中，汽车行业算是传统销售的绝对“拥护者”。作为集合了工业时代智慧结晶的产物，汽车制造业早已拥有成熟的研发、制造、销售、售后体系。而面对席卷而来的数字化销售，汽车行业似乎乱了阵脚，既怕赶不上潮流，又怕操之过急而产生错误。笔者认为大可不必如此慌张，只要将消费者放在第一位，剩下的正常操作就可以了。

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