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近日，通用汽车公布了2020年一季度在中国市场的销售数据：当季共交付46.1万辆新车，与去年同期81.4万辆相比,下降幅度达43.5%。

不过即使面对这样的不利局面，上汽通用五菱汽车也交出了不错的成绩，宝骏品牌销量约8.22万辆，同比下滑51.5%，五菱品牌销量约17.22万辆，下滑34.33%。

虽然都出现了同比下滑局面，但五菱依然为3月国内汽车品牌销冠，并为上汽通用品牌在国内保住了一个冠军名额。

而其它品牌方面，雪佛兰品牌销售5.09万辆，同比下滑54.7%。别克品牌销量12.96万辆，下滑42.5%。凯迪拉克品牌销量2.68万辆，下滑40%。与众多合资品牌的下滑幅度基本持平。

面对全系品牌的下滑局面，通用汽车目前已撤回其2020年财务业绩目标，同时从现有信用额度中借款160亿美元，将现金储备增至320亿美元，并寻求延长60亿美元循环贷款期限，以应对疫情带来的冲击。

此外，自今年4月1日期，现任通用汽车中国公司总裁钱惠康将出任通用汽车全球首席技术官；而现任通用汽车国际运营部高级副总裁柏历(Julian Blissett)将接掌帅印管理该公司在中国市场的所有业务。

同时，通用汽车方面也将会重新审视在国内的激进三缸布局政策。并且，其旗下的热门畅销车型英朗，也将会重回四缸时代。

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(责任编辑：admin)