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10月13日晚，一场连绵的秋雨给成都带来了阵阵寒意，但却丝毫不能阻挡年轻、炙热的感情。奥迪最具独特市场定位，面向年轻消费者的奥迪Q2L正式上市，活动现场，李宇春、宋茜、李荣浩、Alan Walker等当红明星一道点燃全场的激情，引爆年轻消费者对于高档A级SUV的热情。

至此，奥迪已完成旗下六款车型的国产，在高档车阵营中独树一帜，全力进击。其创造性地以Q2L+Q3的小型SUV产品矩阵，全面覆盖不同类型的细分人群，为年轻用户提供更加丰富的车型选择，把年轻化的品牌战略推向一个新的高度。

与此同时，为了实现Q2L的高质量国产，一汽-大众佛山工厂二期快马加鞭，及时做好产能保障；一汽-大众更是在今年实现了“五地六厂”的战略性布局，奥迪未来的电动化产能布局，也得到全面落实，有望到2020年，率先实现高档车百万辆产能。

难能可贵的是，奥迪在进入中国30年的发展历程中，一直以创新为己任，在品牌营销方面，受益于“官车”定位，却又懂得跳出“官车”掣肘，并以“科技”、“品质”和“年轻化”等关键词为起点，塑造了新的品牌基因，探索出新的市场空间。

以渠道建设为例，为了让品牌情怀更好地“落地”，2000年3月28日，第一家奥迪标准经销商——北京中润发公司正式开业，这是中国第一家由主机厂主导的高档品牌汽车经销店，也标志着奥迪全球统一的高标准的销售服务体系正式进入中国。此后，全国各地的经销商陆续加入奥迪的全新4S点销售网络，奥迪迅速形成了遍布全国的销售渠道网络，并且在渠道服务模式上实现引领。

奥迪移动出行

面向未来，一汽和奥迪还将在全新领域开展合作，其中包括：智能互联、移动出行、联合数字化项目、金融服务合作等众多核心业务领域。同时，奥迪也将与阿里、腾讯、百度等互联网公司建立战略合作关系。这些战略布局，都体现了奥迪的创新精神。

繁杂的历史线索和材料中，仍能看到偶然中的必然，无论是大时代的机遇，还是小片段的选择，一汽与奥迪“牵手”，总有太多故事要说，太多精彩要讲，而此后三十年的岁月与磨砺，更是成就了一段中国汽车工业发展史上的佳话。

正如一汽集团董事长徐留平在今年北京车展上所讲：1988年，也正是中国一汽和奥迪的合资合作，才真正开辟了中国豪华车市场。30年来，中国一汽与奥迪携手并进，共同树立了中国豪华车标准，引领了豪华车的消费潮流。一汽-大众奥迪迈出的每一步，都开创了中国豪华车市场的先河。