时尚汽车_汽车生活移动版

原标题：从10年前结缘，让大庆开始拥有自己的汽车产业，到如今成为沃尔沃汽车全球生产体系内最先进的生产制造基地之一，沃尔沃汽车大庆工厂在产业链、价值链和供应链三大体系中，走过了怎样的发展轨迹，又怎样不断跃迁，成为了沃尔沃汽车全球制造版图的重要组成部分?

　　　　三链联动：助推大庆汽车产业向千亿集群挺进

　　3月4日，一列集装箱火车缓缓驶入比利时根特港接驳枢纽站，上面载有大庆工厂生产的123辆沃尔沃汽车,这是疫情发生后，从中国大庆开出的第一列中欧班列。

　　随后，形势急转，美欧车企扎堆停工，全球汽车产业链几乎面临“熔断”。

　　3月16日，沃尔沃汽车大庆工厂顺利复工，复工首日就已经达到日产300辆的生产能力，且复工至今生产质量都保持在原有的水准之上，充分体现了沃尔沃汽车大庆工厂整体运行状态是非常成熟和稳定的。

　　“沃尔沃汽车大庆工厂在这次疫情中，总的发展趋势和未来计划没有变。到2025年，大庆汽车产业突破1000亿的目标也没有变。”高新区汽车产业发展促进中心主任刘忠旭信心十足地说。

　　因为沃尔沃汽车大庆工厂已经完全融入沃尔沃汽车的三链联动体系，能够在全球范围内实现资源的充分协调，更好地面对市场形势的变化。

大庆沃尔沃汽车制造有限公司总装车间即将下线的S90车型。

　　产业链：全球化战略重要版图，沃尔沃全球生产体系内最先进的生产制造基地之一，有望带动大庆千亿汽车产业

　　10年前，大庆支持吉利成功并购沃尔沃汽车，从而拉开了大庆的汽车产业帷幕。

　　10年后，沃尔沃汽车全球制造版图横跨三大本土市场，其中，中国制造是制造战略的核心之一，而大庆工厂已经成为沃尔沃汽车全球制造版图的重要组成部分，是沃尔沃全球生产体系内最新、最先进的生产制造基地，更是沃尔沃S90豪华轿车全球唯一生产基地，此外还最新投产了沃尔沃S60。大庆工厂不仅可满足本土市场需求，还供应美国、欧洲和东南亚等全球主要市场，开启了中国汽车工业全球化生产出口的新时代。

　　沃尔沃汽车大庆工厂，在S90投产后即进入欧美市场，不到3年，跨越生产10万辆的“里程碑”，加上2019年11月全新S60下线，至今大庆工厂产能已扩至15万辆。

　　6年前，沃尔沃汽车大庆工厂还没真正开始量产。记者采访时任高新区汽车产业发展局副局长的刘忠旭。那时候，刘忠旭就在憧憬，有一天大庆汽车产业在沃尔沃的拉动下成为千亿产业。

　　当时刘忠旭说，大庆汽车产业，不仅仅要有龙头企业，还要形成完整的产业链，实现良性发展。一个整车制造企业，必须围绕有二三十家零部件装配企业，同时还有上百家为零部件配套的企业。

　　整车制造对零部件配套的带动比为1：5，有些配套企业不一定在大庆建厂，但底盘、座椅、内饰、轮毂等配套却一定要在大庆生产，保守估计，也能为大庆再拉动3000亿的产值。

　　“有了沃尔沃，才有了大庆汽车产业;有了产销放量，才带动了相关配套服务业。沃尔沃汽车大庆工厂在沃尔沃汽车全球化战略上的地位越举足轻重，大庆汽车产业的产业链也就越能得到延伸和拓展。”3月23日，刘忠旭接受采访时提到。

　　随着大庆沃尔沃的迅速放量，目前重庆延锋江森、上海安谊车轮、福伊特、奥尔信、安吉、华伦威尔森等企业已陆续入驻园区，可提供汽车座椅、轮胎轮毂装配、相关物流配送等支持。

　　大庆围绕沃尔沃建设了汽车零部件产业园，已经连续三年投入2.5亿元左右。今年申请了2亿元国债，准备全面启动沃尔沃零部件产业园，整个投资3.3亿元。仅标准化厂房就要建8栋，定制化厂房要建2栋。明年意味着可进驻10到20家零部件配套企业，为沃尔沃汽车大庆工厂进一步发展提供强力支撑。

　　如今，可以同时生产S60和S90的大庆工厂，是沃尔沃全球生产体系内最先进的生产制造基地之一，也是沃尔沃汽车全球的标杆工厂，是沃尔沃全球制造和工厂布局中的重要一环。

　　大庆沃尔沃汽车制造有限公司副总经理吕乐扬告诉记者，2019年，大庆制造基地完成了产能扩建，从每年8万辆扩大到15万辆。大庆工厂将继续发挥整车项目带头作用，带动整车制造、零部件生产、后市场服务、人才培养体系的全面发展，助推大庆培育千亿级汽车产业集群，加快构建多元产业体系。

　　价值链：“全球标杆工厂”，高颜值、高品质和高科技豪车参与国际精工产品竞争