时尚汽车_汽车生活移动版

由于广汽蔚来是一家刚刚起步的新公司，现阶段我们拥有的资源和人力在各方面都不能满足全国覆盖。所以我们选择从长三角和珠三角开始覆盖，选择这两个区域首先是因为我们的股东方一个在广州、一个在上海。其次是HYCAN 007的首批用户主要集中在这两个区域和京津冀，所以我们以这些地方作为核心点，然后再向其他地区覆盖。当然，基于PAC模式“轻、快”的特点，我们也会随时根据用户所在位置，来及时调整渠道的建设步骤。

网通社：通过短暂的沟通，我觉得你们是想要把车打造成一个精品，而不是一个简单的机器，并且通过汽车来打造一种人、车、生活的汽车家庭氛围，并让用户通过车来结识一些志同道合的人，一起做一些有趣的事儿，是这样么？ 

廖兵：的确，汽车是一个工业文明的集大成者，以前的汽车从定义、开发、测试到交付给消费者之前，消费者是没机会参与的。我们未来希望打造的是能够让用户从产品定义就开始参与的产品，在HYCAN 007上我们已经开始做了一些尝试。HYCAN 007将于下月10号上市，5月开始交付，我们也早就开始了道路测试，传统企业都是在上市前对车辆做实际道路的质量测试，这样的测试一般是没有用户参与的。

我们这次测试在经过的每一个城市，都通知了准车主和一些商业运营人员加入测试，倾听他们的声音，让他们体验到我们邀请他们来参与测试的意义。并且在最后量产车正式交付的时候，让他们能够看到车辆的改变和进步。我们希望通过这种方式把车变成开放式的平台。所有有专业能力的人和公司，都能参与进来把他们的idea和理念注入到我们的产品中，践行我们品牌的中文名——合创。

网通社：中国的消费者越来越成熟，对车的理解也越来越深，以前厂家是拥有绝对话语权的，车早就设计好了，对于每个细分市场的用户画像也早就已经做好了。对于合创品牌来说，像您说的随着消费者参与程度的深入，未来车型的开发会由消费者从产品定义到设计全程深度参与，那么目前有没有相应的时间规划？

廖兵：目前我们的第一款产品——HYCAN 007是基于广汽集团GEP 2.0平台开发的，下一代车型的开发预计会在明年年底开始，我们会邀请用户从最初的产品定义来进行深度的参与。目前我们在广州南沙有一个车间，车间里有油泥模型机，我们会在那里主持开放的讨论会，邀请社区的用户粉丝来做深入交流，探讨下一代车型应该做一台什么样的车？同时我们也会开放车间给外部设计师，他们的设计方案，都会变成真实的模型，让社区粉丝都能看到，并分批的作出评判，通过大家的选择来决定采用哪一种造型，当然我们也会做自己的价值判断。

从产品定义到造型、再到工程开发，我们会把所有的步骤搬到社区上一步一步公开，让用户可以清晰的看到在他们的参与下，这个产品是怎么从一个“丑小鸭”蜕变成“白天鹅”的。通过这样的过程，也能够紧密的把企业和用户联系在一起，真正把用户需求变成一个真实的产品。这样的产品，我们计划在2022年底或2023年初会投放市场。