时尚汽车_汽车生活移动版

　　对此，汽车分析师孙少军向《国际金融报》记者出示了一份由数十位4s店内部人士参与的调查报告。报告显示，相比起其他汽车垂直媒体，汽车之家依然是效率最高的网络渠道。

　　调查数据显示，4s店40%的客源依然来自于汽车网站，其中汽车网站带来的客源中有90%浏览过汽车之家。孙少军指出，4s店最终成交量中的10%至15%是由汽车之家带来，销售线索中汽车之家的占比最大。

　　但是，汽车之家提供销售线索的性价比也远不如先前，虚假线索急速增多。上述调查显示，汽车之家的虚假线索在所有汽车网站中排名第二，占比为30.9%。

　　李晓和王安也同意孙少军的看法，汽车之家的虚假信息率逐年上升，但是相比起易车、爱卡等竞争对手，汽车之家依然是最有效的。“厂商要求我们签三家平台，汽车之家的线索量和成交量都是行业翘楚，还有部分平台惨不忍睹，哪怕免费我们都不想用。”李晓表示。

　　4

　　晃动的宝座

　　不久前，在全国工商联汽车经销商商会(CADCC)的介入下，参与抵制的十多家经销商集团与汽车之家进行了谈判。有消息称，在CADCC举办的合作沟通会上，双方并没有发生激烈的争执，会场的气氛也并非“剑拔弩张”。

　　CADCC公布的会谈内容显示，已有23000多家经销商与汽车之家签约，其中19000余家已经付款，如果汽车之家临时再调整价格，会造成价格混乱。目前，汽车之家正在研究通过其他方式给经销商回报。

　　汽车之家2018年第三季度报告显示，当季实现营收18.884亿元，净利润7.374亿元，同比增长55%。其中，面向经销商推广服务的营收达7.393亿元，同比增长20.4%，占总营收的39.1%。从财报方面来看，经销商对于汽车之家的贡献非常重要。

　　有业内人士表示，中国车市正处于寒冬，经销商和汽车之家彼此需要。但是，双方彼此依存的关系会长久保持下去吗？孙少军对此并不认同，“长期来看，微信朋友圈、懂车帝等已经开始蚕食汽车之家的市场份额。”

　　在上述调查表中，记者也发现，有超过半数的受访者认为汽车网站线索在全部线索量中的占比正在下滑或者持平，将近半数的4s店内部人士愿意将更多的资金投放至朋友圈。

　　同时，一位汽车行业资深人士向记者透露，另一家汽车垂直媒体——今日头条旗下的懂车帝现在将旗下的销售线索以近乎免费的价格提供给经销商使用。懂车帝相关人士向《国际金融报》记者表示，“免费的说法不准确，懂车帝也不方便评论价格问题，但是从目前的情况来看，懂车帝的线索质量和转化确实不错。”