时尚汽车_汽车生活移动版

　　与驾车相关的各种服务设施，应该以经济、快捷、舒适为主题。对此，行业管理部门，应该制定一套具体而不是“假、大、空”的行业标准；各地政府应该利用多种优惠政策，鼓励资本进入，尤其是大型连锁企业的进入。因为他们经验丰富，实力强大，能把成本做低。

　　比如，多如牛毛的美国汽车旅馆，其中的普通型房价大致在60-80美元之间，对于一个全国人均年收入3.6万美元的国家来说，这个收费标准很公道。我国各地如果也能拥有100-200元的汽车旅馆，并做到干净舒适，必然会对自驾游起到促进作用。因为，穷家富路，是很陈旧的观念。

　　5，拿出诚意，改善旅游业的不良口碑。

　　鼓励自驾游，显然比鼓励人们驾车上下班，意义深远。因为前者对经济的贡献更大。但是，我国旅游业的口碑并不好，核心矛盾是“宰客”。作为公有制国家，如果真想解决的这个矛盾，易如反掌。比如，将景区门票控制在较低水平，5A景区门票50元，4A景区门票40元，依此类推。

　　如果哪个景区声称入不敷出，就采取公开招标的办法，委托给专业管理公司。尤伯罗斯能以一己之力，将奥运会做成盈利，可见，民营力量十分强大。招标与委托看似残酷，但它能带来更大的经济效益与社会效益。

　　100年前，亨利·福特先生意识到，制造汽车，首先得培养汽车消费市场。于是，他破天荒地将工人的日薪，从2美元提升到5美元。这个卓越而伟大的举动，为美国成为工业强国，奠定了基础。

　　今天，我国汽车业遇到了困难，原因在于咱们的实力还不够强，许多人买车、养车还是个很重的负担。面对实情，用各种方法，让人们意识到虽然花钱不菲，但物有所值，不仅能带来享受，更能带来乐趣。做到这一步的话，更为庞大的汽车消费市场，自然就培育出来了。