图解福特Mustang Mach-E 电动“野马”(2)
时间:2020-03-27 04:02 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
版本 后驱标准续航 四驱标准续航 后驱长续航 四驱长续航 GT四驱长续航 车型 SELECT/PREMIUM PREMIUM/CALIFORNIA RT.1 EDITION PREMIUM GT 电池容量 75.5kWh 98.8kWh EPA续航里程 370km（230英里） 337km（210英里） 482km（300英里） 434km（270英里） 402km（250英里） 0-约96km/h （60英里）加速时间 略高于6s 约5.5s 约6.5s 约5.5s 约3.5s 电机最大功率 190kW（258Ps） 210kW（285Ps） 248kW（201Ps） 预计342kW（464Ps） 电机峰值扭矩 414Nm 581Nm 414Nm 581Nm 预计830Nm 爱卡汽车网制表
编辑点评：福特公司对Mustang Mach-E的前景还是十分看好的，否则执行董事长比尔·福特也不会称其为“当代T型车”。和讴歌NSX、全新卫士一样，Mustang Mach-E因为名字被吐槽在所难免，毕竟曾经的美好仿佛就在眼前。但是事实上，能接受电动“野马”的消费者并不在少数，售价高达61000美元（约合人民币42.6万元）的首发限量版车型在9天内全部被预定足以说明一切。Petrolhead永不凋零，而换上另一种身份的Mustang能否顺利度过转型阵痛期？时间会给我们答案。 精彩内容回顾： 跨界车王 鞋圈大热款与汽车的奇妙约会 疫情期间扎胎不求人 “补胎神器”推荐 又是一年《速激》时 预告片里有哪些车 (责任编辑：admin) |
