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从官图可以看出，斯柯达新款速派作为中期改款车型，外观与海外版设计保持了一致，其中中网内部的直瀑式镀铬装饰更加立体，大灯也与中网直接相连，并且全系标配LED光源。另外，新车的前包围也采用了全新设计，更好地拉伸了整车的视觉宽度。据悉，该车将于6月1日在深港澳车展进行首发，三季度正式上市。

动力方面，国产速派将提供1.4T和两款2.0T发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，变速箱预计继续搭载7速双离合变速箱。

作为一款中型轿车，速派的存在感比不上凯美瑞、雅阁它们，但是新款车型的档次感有了明显的提升，同时配置也厚道了不少。最关键的是，速派的定价一向更亲民。很显然，以上这些都将会成为新款速派的优势所在。如果斯柯达再花多点心思营销，说不定新款速派会成为中型轿车市场又一颗新星。

雷诺Arkana

采用轿跑设计

日前，雷诺正式发布了Arkana官图，雷诺Arkana采用溜背式设计，整体造型与之前亮相的概念车基本保持一致。与前脸依旧充满雷诺家族式风格不同，Arkana的内饰采用了全新设计，整体造型更为简洁，功能布局也清晰明了。此外，新车还配备了单区自动空调、座椅加热、倒车雷达、倒车影像等配置。

动力部分，雷诺Arkana将搭载1.6L和1.3T发动机，最大功率分别为85kW和112kW。其中1.3T车型匹配X-Tronic自动变速器和智能全轮驱动系统，并提供2WD、AUTO、LOCK三种模式。

在吉利星越、哈弗F7x纷纷面世之后，雷诺也忍不住，推出了雷诺Arkana。看来，今年流行溜背式设计，轿跑SUV市场也将迎来包括合资品牌在内的争夺者。不过，这一细分市场毕竟属于小众市场，雷诺Arkana能分到多少蛋糕，目前依旧是个未知数。

以上几款车都不属于那种可望而不可及的新车，从它们的设计来看也颇值得期待，尤其是全新宝马1系。不过可惜的是，现在它们之中有的并没有那么快进行国产，如果你恰好相中了它，那么目前唯有再等等了。