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4月车市加速下跌,2019年销量持平目标恐难实现(2)

网传意见方案中提出破除乘用车消费升级制度障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变;取消对无车家庭购车的限制,对小客车更新指标的申请不得设置数量限制;各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的必须取消。

给实施多年的限购政策实施放行,这一政策如果实施后将给一线城市带来强烈的刺激作用,一方面会释放近几年挤压的消费需求,但是太大的扶持力度可能会提前透支市场需求,造成后续市场动力不足。刺激市场增长的政策还未出台,但此项超出行业期待的救市政策,面对城市基础建设的不足以及城市拥堵难题未解决前恐难以推进。

综上来看2019年市场依旧不容乐观,如去年所盛传的一句话,2018年是中国汽车市场最难的一年,也是未来十年最好的一年。年初中汽协预测2019年中国汽车市场表现将与2018年基本持平,但2019年已经过去三分之一,1-4月汽车市场同比下跌11.9%,市场下滑还在持续,想要实现与2018年持平的市场表现难度依旧不小。(图/文 网通社 王静亚)

文章标签: 责任编辑:王静亚

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