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　　本周核心观点：据乘联会数据，3月第1周全国乘用车市场零售日均1.6万台，同比下降51.0%，批发日均1.3万台，同比下降68%；乘用车零售批发环比改善。我们重点推荐两条主线：

　　（1）受益于行业政策利好的新能源汽车产业链，特别是与特斯拉国产化的紧密相关的企业，重点推荐旭升股份，建议重点关注拓普集团、宁德时代等；

　　（2）受益于我国基建工程发力，重点推荐中国重汽；受益于汽车智能化，重点推荐星宇股份，建议重点关注长城汽车、玲珑轮胎、保隆科技、宁波高发、吉利汽车（H）等。

　　根据乘联会数据：3月第1周全国乘用车市场零售日均1.6万台，同比下降51.0%，批发日均1.3万台，同比下降68%。2月最后一周零售和批发日均同比分别下降63%和74%，所以3月第一周零售批发日均数量均有所改善。可以看出车市需求在逐渐复苏，而且中国采取的疫情防控措施证实有效，我们可以预测3月车市会出现环比大幅增长，而且3月的同比降幅也将收窄。

　　根据第一商用车网数据：2020年2月重卡销量为3.9万辆，同比下降50%，重卡行业销量的连续7个月同比正增长被终结，2月的3.9万辆销量已经接近2016年的销量低点。中国重汽2月实现重卡销量1.05万辆，同比下降22.0%，排名第二，仅次于一汽解放，市占率达26.92%。由此可以看出受疫情影响，销量同比降幅虽然为负，但市占率却有所上涨，伴随疫情结束，各基建工程发力，重卡销量有望恢复。

　　重要咨讯：中国汽车流通协会：建议取消限购、限行，出台购置税减半政策；工信部就“减配门”约谈特斯拉，责令立即整改；工信部：免征车辆购置税的新能源汽车目录（第三十批），特斯拉Model3在列；特斯拉2月在中国交付3958台，占新能源车总销量三成；武汉多家车企获准复工。

　　上周行情回顾：上周上证综指、深证成指、沪深300涨幅分别为-4.85%、-6.49%、-5.88%，呈现震荡下跌态势。汽车板块下跌6.47%，表现较差于市场，汽车各子板块均呈现下跌态势。其中汽车零部件板块跌幅最大，为-7.45%；汽车服务板块跌幅最小，为-2.51%。

　　新车上市统计：国产林肯冒险家、新款福特途睿欧、奇瑞全新瑞虎7等。