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汽车产业作为国民经济的支柱性产业，对工业化进程、推动制造业创新发展、增加就业和促进消费升级等方面发挥着不可替代的作用。

但突如其来的疫情让原本就不景气的国内车市雪上加霜，根据乘联会最新的预估判断，今年2月份国内乘用车市场零售数量较去年同期下降80%。在这样的背景之下，不少地区已在研究如何刺激汽车消费，相关的政策也陆续出台。对于想要购买车辆的消费者来说，补贴真的来了。

面对国内乘用车市场的持续走低和疫情的影响，商务部相关人士此前表示，正会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。同时，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。

在此背景下，广东省佛山市率先响应，在1月31日出台了《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）》的通知。

通知显示，为鼓励“国六”标准排放汽车消费，佛山市政府拟对在当地购买新车的消费者给予资金补助，推动汽车销量，主要包括三项举措。

1、推动汽车更新换代，佛山牌照车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助。

2、鼓励汽车集体采购，对同一消费者一次性购买的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元）达到5台及以上的，每辆车补助可达5000元。

3、鼓励消费者购买新车，对于直接购买新车的消费者，每辆给予2000元补助。

继佛山之后，广州市也于3月4号出台政策，在《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》的通知中，提到了提振车辆消费的三项举措。

1、加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。

2、2020年3月至12月底，对购买新能源车的个人给予1万元综合性补贴。

3、推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，并且在本市购买“国六”标准新车的，每辆给予3000元补助。

除了广州、佛山出台了汽车刺激政策之外，湖南省也在3月4日举行的统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展第五场新闻发布会上表态，将开展促进汽车消费升级行动，加快繁荣汽车市场。

会上表示，湖南省将开展“促进汽车消费升级行动”，鼓励各地首次购买新能源汽车的家庭给予支持，加快新能源汽车充电基础设施网点布局和建设，同时鼓励车企和经销商在省内组织开展“汽车下乡”促销活动等。

从公布的几个地区汽车刺激政策来看，主要以新能源补贴或新能源充电基础设施建设为主，部分城市还有车辆置换和购置新车的补贴。其中新能源汽车的地方补贴和基础充电设施建设其实早已不是什么新鲜事，只是去年的新能源政策取消了地方补贴，这次的政策刺激中，一些地区再搬出来而已。从以往新能源车的销量来看，这中“小打小闹”的刺激对整体的销量不会有多大的影响，而且新能源车本来就是小众市场，大部分人根本就享受不到新能源的政策福利。

那么什么样的举措才会对汽车销量产生大的影响，或者能够刺观望者去消费，或许减免购置税和适当真加限购城市的号牌才能立竿见影。