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沃尔沃XC90身上的这台2.0T双增压发动机，其最大功率235kW（320Ps）/5700rpm，峰值扭矩400Nm/2200-5400rpm。如果仔细分析我们不难发现，这台2.0T双增压发动机已经站上了400Nm大关。这对于一个排量只有1969mL的发动机来说，确实已经压榨到很深的程度。

在百公里加速测试中，沃尔沃XC90有着出色的表现。在该级别车型中，沃尔沃XC90的整备质量较有优势，并且8AT自动变速箱换挡速度非常迅速。所以在加速测试中，沃尔沃XC90表现的更加轻快，并且起步时的车身姿态也控制的更好，最终跑出6.6s的百公里加速时间也超出了我们的预料。

第2名、2017款奔驰G 500卓越版

　　在奔驰G级的生命历程中，它并未如大多数同辈一般随波逐流。虽经过了岁月地修饰与沉淀，但那昔日的轮廓依然清晰可辨，并显露出了属于这个时代的独特与魁梧。奔驰G 500（以下简称G 500）又一次迎来改款，外观以及内饰设计方面它依然固我，而主要变化在于使用了全新的双涡轮增压发动机。

　　为了符合欧六排放标准，G 500采用了一台4.0L双涡轮增压发动机（代号M176），将原先的5.5L自然吸气发动机（M273）取代。该发动机最大功率为310kW（421Ps）/5250rpm，最大扭矩610Nm/2000-4750rpm，与之匹配的变速箱依然为奔驰自家的7AT。

　　虽然排量减少，但在动力参数方面，M176却有着全面提升：最大功率增加25kW（34Ps）；最大扭矩增加80Nm。此外，M176的最大功率与最大扭矩转速也更为提前。

　　M176（V型8缸）与M264（直列4缸）、M256（直列6缸）同属奔驰全新的模块化发动机家族，这台发动机由AMG部门操刀调校，它与前辈M178结构相似：两颗由博格华纳生产的涡轮增压器，安置在V型气缸的夹角中，使得进气管路更短，从而缓解涡轮响应的迟滞现象。