[爱卡汽车 汽车视觉 原创] 在近年来的汽车设计，尤其是SUV车型中，一种叫“悬浮车顶”的设计被越来越多的汽车厂商运用，原先没有采用这一设计的车型也借着改款和换代的时机趋势而就。而说到SUV车型上的“悬浮车顶”就不得不说成就它的主要功臣——D柱，这根柱子在SUV车身构造中扮演着十分重要的角色，可以说担起了SUV车身造型的半边天，所以围绕着它的设计也是五花八门。 
在进入今天的主题前，先让我们了解一下在车身构造中尤为重要的几根柱子——A、B、C、D柱，看看它们都在哪，具体起到了什么作用，以免让大家一头雾水。 
如果将汽车四周的玻璃全去掉，你就会发现汽车的车顶是由6个或8个支柱支撑着，站在车身侧面从前往后数就分别是A、B、C、D柱。
一般来说，轿车车身有三类立柱，从前往后依次为A柱、B柱和C柱。其中A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜上方；B柱在驾驶舱的前座和后座之间，也就是两扇车门之间，从车顶延伸到车底部；C柱在后门和后挡风玻璃的交接处。
而SUV、MPV等车型还会有D柱，在这类车型中C柱位于后门和后玻璃小窗之间，D柱在后小窗和后挡风玻璃交界处。
在车身构造中，ABCD柱都是支撑车辆结构的主要部分，相当于我们住的房子的承重墙。它们不仅是支撑柱，还涉及到车辆的整体布置更对驾驶舱起到至关重要的保护作用，可以说是驾驶员的保护伞。 好了，在对这几根柱子有了一定的了解后，我们来聊聊今天的主角——D柱。在如今“颜值即正义”的时代，如何让自己的车型在花花世界中脱颖而出为大家所爱成了所有车企思考的问题，在整体造型确认后，一些细微末节的变化往往能够成为闪光点，D柱上五花八门的设计手法就是最直观的体现。 
首先先来看看最常规的D柱设计，这类D柱设计一般出现在造型风格相对“保守”的车型上，例如奥迪Q5L、大众途锐等车型，由于定位原因，此类车型主打成熟稳重风格，并不需要追求标新立异或过度的运动风，朴实无华的结实“臂膀”就是最好的表达。
而在一些超豪华品牌的SUV上往往也不会采用太花哨的D柱设计，例如劳斯莱斯库里南，它本身有着超豪华级的定位，宽大的D柱正好能支撑起整车的气势，是给人一种不怒自威的视觉效果。 (责任编辑：admin) |