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汽车设计72变(39)疫情之下这是最帅的车

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  目前新冠病毒依然让人担忧,传播确诊病例也在持续增多。截止2月12日17点55分数据统计,全国(包括港澳台)确诊42744例,疑似21675例,死亡1017例,治愈4224例。但面对这次疫情事件,我们并没有惊慌失措,做到了信息公开度高,准确性高,播报速度快,并且对于管控和预防都做的十分到位,在这里需要给给奋战在一线的人们点个超大的赞!而为了做好应对疫情的防控保障,作为救护前线与时间抢生命的救护车,因其角色的特殊性,以特别的存在引起了大家的关注。

救护车

救护车

因为此次疫情传染性强,所以本次承担运转急救工作的车也区别于一般救护车,它是“负压救护车”。车如其名,负压救护车是通过车内的负压装置,使密闭的车厢内的气体压力低于外界大气。

救护车

如此一来,空气只能从车外流向车内,而车内的空气经过高效过滤器,将病毒和细菌等有害物质截留后才能排出。这样既可减少医务人员交叉感染,也可避免排出车外的空气存在病毒。

  从这次的负压救护车就可以看出,现今的救护车功能越来越齐备,承担的责任也越来越重大。但回首过往,这个“移动天使”的成长历程却并非一帆风顺,甚至可以说是一路风雨,一路坎坷。

  战争的硝烟促使了救护车的诞生。19世纪中期,随着经济的发展,争夺资源的战争不断爆发,所以出现了保护和救护伤兵的组织。1863年2月9日,瑞士人让.亨利.杜南等人出于对人的爱与关怀,在日内瓦公共福利会辖下成立了伤兵救护国际委员会,即现在的“国际红十字会”。

救护车

在还没有车的年代,人们救死扶伤用的还是人力担架,虽然只是简易的担架床,但在那个时候,却发挥了不可忽视的急救作用。

救护车

最早的救护车历史可以追溯到1487年格拉纳达战役,西班牙军队首次使用手推式“救护车”运输伤员,虽然只能运输不能救治,但也加快了伤员被救治的速度。随着历史发展,手推式“救护车”的效率太低,于是“马”就接替成为救护车的动力。直到19世纪30年代,马车救护车开始被大范围推广。

救护车

世界上第一辆具有实质意义的救护车诞生于法国。1830年,拿破仑下令在四轮马车上装载各种救护药物和救护用品,自此,马车救护车才真正意义上可以在运输途中对伤员进行简单的救治,这种救护车也被称为“野战医院”和“流动医院”。

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