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    典型清洁天和污染天区域内近地面相对湿度和风速分布

    大气观测和研究结果显示，近期不利气象条件导致环境容量大幅减小。虽然社会活动处于较低水平，但大气污染物排放量仍然超过环境容量2倍以上，这是近期雾霾频发的主要原因。

    今年春节以来，京津冀及周边地区已经多次出现重污染天气过程，2月12—13日，北京等多个城市空气质量状况为重度污染，首要污染物是细颗粒物（PM2.5）。 汽车停驶、工厂停产，甚至连餐厅都不营业了，雾霾怎么还在？

    对此，中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌等专家就当前重污染天气成因、变化趋势和应对措施等问题进行了解答。

    大气污染物排放量仍超环境容量2倍多

    春节以来，假期又逢疫情，社会活动水平很低，为何还有重污染？

    对此，中科院大气物理所研究员王自发解释称，大气污染程度不但与排放有关，也与大气环境容量有关。气象条件好的时候，城市大气环境容量大，反之环境容量小。今年春节以来，受假期和疫情影响，社会活动水平下降，京津冀及周边“2+26”城市的PM2.5、二氧化硫、氮氧化物等主要污染物排放量较秋冬季平均水平下降约20%—30%。

    但同时，区域内频繁出现长时间静稳、强逆温、高湿的不利气象条件，平均风速整体低于2米/秒，相对湿度高于60%，大气边界层高度降低到300—500米，仅为正常情况下的1/2至1/3。京津冀中部、河南中部、山东西部等地多次出现大雾天气，导致区域大气环境容量比平时减少约50%。

    大气观测和研究结果显示，近期不利气象条件导致环境容量大幅减小。虽然社会活动处于较低水平，但大气污染物排放量仍然超过环境容量2倍以上，这是近期雾霾频发的主要原因。

    王自发认为，从近10年的气象观测数据分析，京津冀及周边“2+26”城市处于相同大气流场中，有时这些城市同步处于不利的气象条件下，大气环境容量整体变低。这种现象有时发生在局部，如河南北部城市、河北太行山前城市、北京和天津周边城市等，此时就称为发生了“气象辐合”现象，即各城市排放的大气污染物向辐合中心积聚。哪里发生气象辐合，哪里就成为污染物积聚区，导致该区域出现重污染。今年春节期间，北京和天津等周边城市就发生了气象辐合，出现了重污染，因此，北京和天津的市民感觉“我们这里几乎什么都停了怎么还有重污染”。河南、山东等省份的城市空气质量却持续优良，那里的公众感觉到企业、汽车、建筑工地停下来，还真就没有污染了。

    “这次持续到13日的重污染天气过程中，气象辐合又发生在北京、天津及周边，目前京津冀地区只有5个城市出现重污染，其他城市均保持优良或轻中度污染。”王自发说。

    工业大气污染物排放并未“伤筋动骨”

    目前，在京津冀及周边地区，刚开始部分复工。很多人奇怪，车停了、工地停了、企业停了，排放怎么还会超环境容量？

    交通运输部规划研究院环境所所长徐洪磊说，京津冀及周边地区交通流量确实大幅下降。交通量观测数据显示，春节期间，京津冀及周边地区，公路货车和客车流量较平时分别下降了77%和39%。粗略估算，受疫情影响，春节假期后，区域内交通运输产生的污染排放量至少下降4成以上。

    从生态环境部监测站点数据分析，2月10—11日，随着复工复产，城市内和城际间的交通流量又开始有明显增加。徐洪磊说，机动车排放的氮氧化物仍是区域大气污染的主要成因之一，这也得到了观测数据的科学验证。虽然每次雾霾的主要成因和各排放源贡献占比会有不同，但就区域大气污染成因而言，不能因为车流量减少就认定其排放的污染物与雾霾没有关系。

    “确实，大部分工地都停工了，车流量大幅下降，餐饮服务业、劳动密集型轻工业等行业也大部分停工，这类企业污染排放大幅降低。这些从监测数据上也能体现出来。今年除夕至正月十五，区域PM10、二氧化氮平均浓度较2019年春节同期分别下降13.3%、22.6%。”贺克斌说，但由于我国北方冬季取暖和重污染行业相对集中，“排放方面大家有一些没注意到的情况”。

    贺克斌认为，从采暖看，由于大量务工人员回乡，居民采暖需求增长，虽然部分农村已完成了煤改气、煤改电，但还有1000多万户用煤取暖，一吨散煤燃烧排放的污染物相当于电厂燃煤排放污染物的15倍以上。从工业看，目前停工的企业主要集中在加工业、轻工业，而工业大气污染物排放的主要来源，集中在高污染、高能耗的资源型行业，如火电、钢铁、焦化、玻璃、耐火材料、石油化工等，这些行业往往存在不可中断的生产工序，需常年运转。