时尚汽车_汽车生活移动版

2019上海车展的主题叫做“共创美好生活”，当一个车展的主题不指定在制造领域、也不指定在出行领域，而是扩大到了“生活”这样一个巨大的概念，这本身就说明汽车已经在我们不知不觉中发生了变化。

上一个由局部功能跨越到泛生活功能的产品是手机。2007年，以苹果iphone上市为代表，智能手机时代到来；2009年，4G互联网在全球主要国家进入商用（中国要到2013年，但2009年1月7日，中国正式发布3G牌照，中国进入3G时代），智能机的作用越来越强大，手机由通讯工具迅速成为“生活管家”。

『智能手机发展史 来源：海通证券』

以我们现有的经验来看，局部功能性产品的生活化，基本上就是其以智能化为代表的特征已跨越了产品本身的功能，深入到我们生活多个领域的表现。以此为基础，我们可以观察 一下，汽车的智能化当前究竟走到了哪一步？要像手机一样成为美好生活伴侣，智能生活管家，还需要多少年？

一、汽车智能化的方向很可能需要纠偏

新产品的诞生、成长、成熟、衰退有其自然的发展规律。诞生阶段缓慢推进，成长阶段爆发式增长，但渗透率低，对生活的实际影响未必很大。到了成熟期，增长率放缓，但渗透率巨大，产品，尤其是平台型产品，依托其发展的生态欣欣向荣，日新月异，对生活产生的影响巨大。手机这一在我们的日常生活中使用量最大，同时又完整经历了从功能品到智能品的转化，是我们观察汽车生长变化的最好参考系。

先看智能手机的增长率情况。

『全球和中国智能手机出货量及增速 来源：IDC 广发证券』

从图中可以看出，智能手机出货量的增长在2006年之前曾经有个初步爆发期，增速逼近200%。结合手机发展史来看，这是前iPhone时代，塞班系统下智能机的功劳。尤其2006年，诺基亚N73的推出，更是给塞班系统带来了巅峰式增长，但在这个阶段全球智能手机的出货量仍然很低，而在仍然使用2G网络的中国，智能机的优势根本无法体现。