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进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加版福特猛禽F150，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加版福特猛禽F150，印象深刻。

18款全新福特F150方方正正的前大灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例，进气格栅采用蜂窝状网格设计，并配以雕刻式的福特品牌标识。其前保险杠相当硬朗，且保险杠下方配备金属护板，以应对极端路况环境。整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证。

外观：18款福特F150XLT皮卡方方正正的前大 灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例，进气格栅采用蜂窝状网格设计，并配以雕刻式的福特品牌标识。其前保险杠相当硬朗，且保险杠下方配备金属护板，以应对极端路况环境。整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证。

内饰：福特F150内饰采用独特的中控台和门饰板面 漆和真皮包裹的方向盘。中控台部分辅以银色饰板装饰，六指针仪表盘的设计有些后工业时代的复古风格。采用带电冷热功能的可记忆式皮革座椅，头枕四向可调，搭配铝饰条和黑色钢琴烤漆内饰。可电动升降的后窗带隔板和电热除霜功能。进口17款福特猛禽F150皮卡真皮座椅包裹性很强，无论是越野还是长途旅行， 都很舒服，丝毫不感觉到这大家伙的压抑，二排空间也是十分宽敞，乘坐四个身材高大的乘客绝对没问题。座椅折叠起来可以放一个冰箱，而且门上储物格空间也是够用，虽然不像公羊后排那么豪华，有简易床，但是这种实用的理念就是福特的宗旨。

对于一款能拉能跑能拔山能涉水的全尺寸皮卡来 说，F150算得上是新锐了，3.5T的动力没有老款6.2L猛禽那般迅猛，但是爆发力绝对惊人，沙地上漂移什么的完全不是问题。底盘硬朗程度开着感觉和 上一代车型无异，但是车身材质变了，整备质量轻了不少，这点还是感受挺明显的。由于换了ICON的减震器，越野过程中能感受到轮胎贴合路面程度更加紧密， 原车减震器能够明显感觉出会有跳动感。以拉力的状态行驶在沙地上，车后部稳定性也有所提升，会让你明显感觉到车辆不会失控，即便在后驱给油过弯的情况下。因为是后钢板弹簧，所以后面加个龙门架，增加一些负载也是有必要的。此外，还需要说明一下很多朋友所顾虑的油耗问题，素车状态下并没太在意油耗，所以不做评论。朋友开车跑了趟长途，电脑计算出来的平均油耗达到了10.7升，这个数据可以让很多国产2.4排量的SUV汗颜了吧。要知道，这可是一台升高3寸， 换装35寸大胎，并且安装了前后竞技杠及龙门架的自重近3吨的皮卡。当然，也不必纠结驾驶条件、环境、以及是不是一路下坡等无聊问题，毕竟每个人驾驶习惯不一样，油耗差别会差很多。总而言之，F150的确是不错的一款皮卡。

细节：福特F150货斗越短，停车越方便，而且看起 来更像一个SUV。新款福特猛禽F150搭载福特的3.5TTi-VCTEcoBoost引擎。该引擎输出功率272kW，在2500rpm时便可输出 569Nm的峰值扭矩，且90%的扭矩都可以在1700-5000rpm这一转速区间输出，扭矩平台十分宽敞。与这台发动机连接的是一台电控10速自动变 速器。

18款福特F150白金版风格路线 一直都是彰显硬汉气息方方正正的粗线条风格。这当然也包括了内饰与内部空间的格局，处处都凸显着方正感。从它的车身上看不到精致浮华的装饰，取而代之的是庞大的车身与粗犷的线条，福特F-150皮卡车兼实用与动力于一体，外观形如其名，高大威猛，不光可以承载您的搬运用途，拖拽、飚速都一样能够满足你。