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　　专家认为，受此次疫情影响，一部分从业者出于经济压力的加大，换车热情消退，这些人的换车可能会延期；另一方面，新购群体的购车需求可能会加大。延迟的需求在短期内不一定能爆发，新购需求则是一个机会。

　　由于受到疫情影响，各地的汽车4S店纷纷推迟了营业时间。2月1日，一位河南省的汽车经销商人士告诉记者：“考虑到疫情比较严重，我们计划元宵节过后开始营业。现在街上人都没有，也没人来看车。”

　　在北京，一家丰田4S店的销售人员在电话里告诉记者：“现在店里没人，要看车的话要等到初十(2月3日)才能看。”而丰田、大众等品牌的部分4S店，其销售电话处于无人接听状态。

　　但有一些4S店安排了值班人员以保证销售工作的进行。“您可以直接过来，到了联系我就可以了。”2月1日，当记者以购车名义咨询时，吉利的一位销售人员表示自己在值班，可以安排看车。

　　春节期间一向是汽车零售行业的淡季，但往年这种淡季基本只持续一周左右的时间，正月初七开始营业之后，销量会逐步回升。但今年的特殊情况，让汽车零售行业面临着前所未有的挑战。

　　据经济观察网记者不完全统计，在2019年营收排名前十汽车经销商集团中，已有8家经销商集团旗下的多个品牌4S店发布了2月10日开始营业的通知。其中，恒信汽车由于总部位于湖北武汉市，该公司预计湖北省内4S店在元宵节过后才有望正式营业，其余地区根据情况会做出调整。

　　广汇汽车的一位内部人士告诉记者：“广汇现在总部、区域及所有店面均按照国家及当地政府要求进行假期延长和工作调整，因为还在假期，具体的情况我不掌握。但年前，董事长专门给各区域总经理召开了视频会议，布置抗击疫情的工作。下午我又给区域发了邮件，收集一些情况，但估计要两天左右时间了。”

　　作为汽车交易风向标的北京北辰亚运村汽车交易市场在1月30日发出通知称，延长春节闭市至2月9日，2月10日(正月十七)起正常上班。而根据北京市政府1月31日晚发布的通知，在2020年2月9日24时前，除必需行业外，具备条件的，应当安排职工通过电话、网络等灵活方式在家上班完成相应工作。

　　截至2月1日，北京市、上海市、广东省、重庆市、浙江省、福建省、江苏省、安徽省、云南省等22个省份、直辖市已经发出规定，除必需行业外，各类企业的复工时间延迟至2月10日。经济观察网记者通过查询汽车之家经销商数据并加以统计得出，上述地区的授权经销商数量约在17300家左右，占全国总经销商数量20200家的85.6%。实际上，由于其他省份不少经销商已经自发将复工时间延迟至2月10日，这个比例会更高。

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