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　　在捐款的同时，不少车企对款项的用途进行了明确的安排。1月27日，中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中，中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元，捐赠将通过全国性公益基金会协助执行。

　　捐赠资金主要用于：第一，用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械、试剂盒、口罩、护目镜、防护服等医用物资；第二，用于奖励有突出贡献的医护人员及困难家庭“救急难”资助等；第三，其中500万元用于为武汉市及当前疫情比较严重省市提供疫情防控指挥及防疫应急保障车辆支持。

　　除了资金支持外，一汽还将发挥企业优势，旗下“一汽出行”公司组织“特别爱心车队”，按照武汉市需求，统一调度为医护人员及市民提供相应出行服务。除此之外，“一汽出行”业务所覆盖城市，因疫情防控采取交通管制措施的，“一汽出行”都将组织“特别爱心车队”，由当地政府统一调度使用。

　　除了捐赠物资外，对于车企而言，专用车辆的生产和输送也是对疫区的一大贡献。据了解，为快速支援疫区后勤保障，除夕之夜，上汽大通、北汽福田接到了工业和信息化部下发简函，要求从1月24日起至2月5日，两家企业分别负责生产负压救护车60辆和25辆，并要确保质量。

　　据悉，负压救护车可通过负压层流救治单元保障空气流通且可将车内空气无害化处理后排出，在救治和转运传染病等特殊疾病患者时可以最大限度地减少更多人感染几率。通常，一辆负压救护车的生产大概需要1个月才能完成，如今生产周期压缩到了10天左右，任务非常艰巨。在接到任务后，几家相关公司纷纷加紧排产，快速引导员工返岗，全力投入生产。

　　整车企业外，汽车行业上下游的公司也在各显力量。其中，滴滴已经与多家武汉医院的医务工作者取得联系并对接出行需求。神州租车、首汽约车、T3出行、曹操出行武汉公司、一汽出行武汉分公司也相继成立应急保障出行车队。

　　充电桩企业方面，特来电宣布，为310辆电动公交和1000辆电动网约车、出租车以及物流车提供充电保障。 星星充电也表示，公司将全面保障武汉各大场站的电量供给，尽全力保证武汉全市充电车辆需求。

　　疫情面前，捐款捐物并非竞赛，汽车产业链上下游企业的积极行动，既展现了企业的社会责任感，也发挥了十足的效应，为疫区带来了有效的援助，输送了从物质到精神层面的关怀，相信这种心手相牵，定能助力早日打赢疫情防控阻击战。