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天津所托瑞安汽车科技有限公司（以下简称“所托瑞安”）于2014年6月成立于天津市空港经济区。所托瑞安专注于高精度感知系统、智能自适应制动系统以及驾驶安全云控平台的研发和产业化应用。公司研发团队拥有多位国内外专家，并联合中国科学院、美国普林斯顿大学、中国人民公安大学、北京理工大学合作成立了“汽车主动安全联合实验室”共同推动技术革新。所托瑞安拥有国家级高新技术企业认证、IATF-16949质量管理体系认证和多项发明及实用新型专利。

公司主打智能防碰撞产品和智能驾驶安全云控平台，区别于市面上绝大多数的预警产品，防碰撞系统可以在碰撞发生前自动减速和刹车，从根源上避免事故的发生，减少人员伤亡和经济损失。智能驾驶安全云控平台可实时采集车辆行驶数据及行驶环境的定量数据，并将该数据实时地发送至云控平台。从而实现对车辆及行驶环境数字化、可视化、智能化的管理；同时对实时数据进行及时的汇总、分析和挖掘，为运营企业提供了有效的风险控制工具，提高了运营企业的安全管理水平，降低了运营成本。

公司产品严格按照国内外相关标准生产，产品功能性符合JT/T883-2014、JT/T1242-2019、ECE R131和GB/T 26773-2011标准，并通过中国汽车技术研究中心检验；产品可靠性通过GB/T 17619-1998、GB/T 21437-2008、GB/T28046-2011、GB/T 4208-2008、GB/T 4942-2006等标准认证，并符合ISO26262、ISO15623和ISO17361等国际标准。

所托瑞安产品应用覆盖近百款车型，累计实际道路运行里程超3.5亿公里。已安装车辆的事故率下降约70%，经济损失减少约90%，并通过云控平台丰富了企业的安全管理手段。取得了良好的经济效益和社会效益。

二、物流企业面临的主要问题

1、时效性要求增加安全风险

交通事故主要原因大多是驾驶人员违章，驾驶状态不清醒、开车途中精力不集中、分神驾驶和疲劳驾驶，近年来随着电商的崛起，对物流企业的时效性管理又提出了更高的要求，这一要求变相增加了驾驶员连续在途驾驶时间和平均行驶车速，尤其是近期盛行的甩挂模式，更是将疲劳驾驶的概率提高到一个新的量级，因此时效性要求不仅对要求企业提升运营管理水平，更对物流企业安全管理提出了新的挑战。而物流重卡又一直是重大恶性交通事故的多发区，据公安部交管局的统计数据显示：全国每年发生货车责任道路交通事故5万余起，造成约2.5万人死亡、4.68万人受伤，分别占汽车责任事故总量的30.5%、48.23%和27.81%，远高于货车保有量占汽车总量的比例，并且货车事故危害性特别大，大部分重大交通事故、群死群伤事故都少不了货车的身影，这也让货车背上了“祸车”的恶名。

2、驾驶员老龄化

目前A照考取难度大、周期长，物流行业风险高、从业环境差等原因导致如今40-50岁的老龄化司机居多，20多岁的年轻司机越来越少，甚至不少地方出现货车司机紧缺、甚至断层的现象。据业内人士透露，仅广东省珠三角大车司机(持有A类驾照司机，即大客司机、大货车司机)缺口过万，其中广州缺口就达到9000人。大龄驾驶员因自身身体机能下降，使得疲劳耐受度逐年降低，在企业追求时效性的大环境下，更加剧了车辆行驶途中因疲劳驾驶导致交通事故的风险。

3、安全管理手段缺失

目前企业对于驾驶员管理主要采用的是加强驾驶安全教育和加大事故处罚力度，对于驾驶员驾驶习惯和在途实际驾驶状况缺乏管理手段，技术层面也只能通过部标机针对驾驶员超速和偏离路线进行实时监控。整体安全管理仍处于被动处理事故的阶段。

综上所述，安全运营和安全管理已成为当前物流企业需要急需解决的重大问题，安全水平的提升，能够直接企业提升盈利水平，降低企业运营成本。

三、所托瑞安安全解决方案

所托瑞安主动安全系统包含商用车智能防碰撞系统（AEBS）和智能驾驶安全云控平台。该系统在提升运营车辆主动安全性能的同时，通过软件平台实现运营车辆的在线实时监控、车辆运行轨迹追溯、驾驶员行为信息统计分析和智能防碰撞系统运行信息统计分析，为物流企业提供数字化、可视化、智能化的安全管理手段。

（一）智能防碰撞系统简介

所托瑞安智能防碰撞系统基于所托瑞安融合预警系统和自适应制动控制算法，当监测到前向碰撞风险且驾驶员未操作时，主动降低车速，保持安全车距，避免碰撞发生或降低碰撞强度，从而避免或降低碰撞造成的人员伤害和财产损失。

（二）智能驾驶安全云控平台简介