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“2019年标志着我们在华又一个意义非凡的年份。在过去的一年中，我们与本土伙伴携手实现了销量的突破及稳健的发展。中国已连续5年成为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，并为我们的全球销量贡献近三分之一份额。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示，“面向未来，我们对中国市场的发展远景依然充满信心，并将致力于进一步参与到中国汽车产业的发展之中。我们将持续扩大投入，深化本土生产及研发部署，为中国客户带来包括新能源车型在内的更多创新产品与服务。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示：“得益于广大中国客户的信任与支持，2019年，梅赛德斯-奔驰与经销商伙伴合力延续了核心业务的稳健增长，并共同实现了一系列具有里程碑意义的创新。从发布首款国产纯电动豪华车型，到通过《服务公约》打造全新服务标准，我们力求以多项举措满足甚至超越客户的期待。未来，我们将在所有业务层面进一步深化‘客户为先’的经营理念，并持续带来独具魅力的精彩产品、品质上乘的便捷服务，进而在所有零售触点为客户提供卓越的豪华体验。”

相关资料显示，2019年，面对日新月异的市场环境，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴持续践行“客户为先”的经营理念，并始终专注于产品及服务的本源，延续了在全球范围的稳步提升。在提升核心业务的同时，梅赛德斯-奔驰于5月发布“2039愿景”，进一步明确可持续出行的发展路径：至2030年，插电混动及纯电动车型将占据新车销量一半以上的份额；至2039年，实现新车产品阵容的碳中和。

值得一提的是，至2020年底，梅赛德斯-奔驰全球乘用车阵容将包括5款纯电动车型及20余款插电混动车型。