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应国家标准GB26134-2010《乘用车顶部强度》要求,在以25°角对车顶实施1.5倍车重的加载力时,车体变形量需小于127mm。也就是说,大指挥官的车重接近2吨,在加载3吨力时,车顶变形小于127mm就算合格。而实际上大指挥官车顶强度达到国内标准4倍,变形量仍小于127mm,足以给予家人更可靠的安全呵护。超高强度的车顶也让全新Jeep大指挥官在此次碰撞测试的车顶强度项目中,获得优秀(G)评价。

80项安全配置 缔造辅助测试G级评分

最有效的安全防护,是时刻保持警醒,防患于未然。除了在结构强度的安全“硬实力”之外,全新Jeep大指挥官在辅助测试环节中亦摘得了优秀(G)评价,这份骄人的成绩,要归功于其所配备的多项主被动安全科技。包含增强型ACC自适应巡航系统、带刹停功能的倒车辅助系统、FCW前撞预警系统、电子驻车辅助Autohold、BSM盲区监测系统等在内的近80项主被动安全科技配置,将全新Jeep大指挥官打造成由内至外的“安全堡垒”,时刻守护每一位驾乘人员的安全。 

世界级标杆工厂 更高标准打造安心品质

不是所有SUV都能叫做Jeep,唯有在WCM体系下历经重重考验,打造出先进的产品制造品质实力,才能成为SUV技术的真正领导者。作为WCM银牌认证工厂,广汽菲克长沙工厂和广州工厂以“全面贯彻WCM工作方法,打造世界级标杆工厂”为整体目标,始终将”精益化”生产及品质的持续提升作为重中之重的课题。并通过市场和客户需求为导向,努力发挥出“军工品质”加“欧美科技”加“日系管理”的叠加优势之大成。在专注制造SUV的技术积淀和独创性与全球化高标准的制造工艺加持下,Jeep品牌在J.D Power评比中逐年进步,2019 年进入J.D. Power主流车市场“中国新车质量报告IQS”榜单前三。

在汽车消费日趋成熟的今天,如何最大限度保障全家人的行车安全是购车时的第一道“必答题”。到底什么车才真正安全,拥有保险行业大数据和专业测试背书的中保研作为行业第三方权威向广大消费者做出了公开公允的展示与呈现。在群雄逐鹿的中国市场,全新Jeep大指挥官不仅凭借强大的产品力获得权威机构以及汽车专业媒体的实力点赞,更赢得了广大车主的真实口碑好评,以实力诠释:“不是所有SUV都叫Jeep”。