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今年8月，在禅城区下半年重大项目集中开工投产活动上，年产48万台套混合动力汽车动力电池与极板的佛山汽车动力电池及芯材项目便是来自科力远。项目建成投产后，将有望打造国内一流的汽车动力电池及芯材制造、组装和供应基地。

“科力远CHS项目对禅城区乃至全市打造节能与新能源汽车产业集群具有深远的战略意义。”禅城区相关负责人表示，该项目具有全球混合动力汽车销售市场前景看好、税收效益高、产业集群效应明显、固投带动能力强、技术优势凸显等五个特点，预计全部建成投产后，将集聚汽车零部件供应商、整车企业及汽车服务行业等千亿级产业集群。

过去几年，禅城先后引进科力远CHS、华南高能激光产业园等重大项目，它们落户禅城后迅速茁壮成长，撬动上下游产业链在禅城形成集聚效应，将成长为经济发展新引擎。以重大项目为核心，促进产业链不断完善，正是禅城新旧动能转换的真实写照。

“从上至下，政令畅通、上下一心，将对企业的‘帮扶’融入政府日常工作。”科力远相关负责人表示，禅城良好的营商环境，向企业展现了一个透明、高效的行政体系，充分诠释“引进一个项目——带来一个企业集团——带动一个产业集群发展”的发展思路。

延伸阅读

禅城汽配产业发展历程

禅城汽配产业的起步，以整车厂在广州的落户为起点。1998年，本田、日产、丰田三大日系汽车厂先后落户广州，带动佛山汽配产业迅速发展，广佛两地一小时的产业配套半径，让“广州整车、佛山汽配”的汽车产业格局逐步形成。在禅城，2004年、2005年前后，受政策推动，一大批汽车零部件企业在禅城以吉利工业园和张槎高新区发展壮大并形成集聚。

这些企业搭上中国汽车产业发展的顺风车，受益于广佛同城，多年来得到长足发展。市光法雷奥（佛山）汽车照明系统有限公司就是其中代表。2006年法雷奥集团与市光工业株式会社，将汽车照明系统项目落户禅城，如今已成为丰田、日产、比亚迪、长安标志、大众等汽车品牌的合作伙伴。

2012年~2013年前后，禅城汽车产业进入第二阶段发展，民营企业开始崛起，天安新材、河谷润滑、国星光电等企业崭露头角。2013年，禅城发布华南交通电子产业园规划，定位为辐射华南地区的高端汽配产业园，重点引进汽车电子类、轨道交通电子类等汽配企业。2016年，科力远中国混合动力及传动系统总成技术平台项目落户绿岛湖智造产业区，预计项目全部建成投产后，年产值将超300亿元，集聚汽车零部件供应商、整车企业及汽车服务行业等千亿级的产业集群。

2018年，禅城将汽车产业的发展提升至新高度。

“绿岛湖汽车科技城”首次写入当年的区政府工作报告，提出要发挥科力远CHS项目龙头效应，带动引进一批节能与新能源汽车产业链项目，加快打造绿岛湖汽车科技城，有力推动节能等产业从落地生根走向规模壮大。

同年2月，《佛山市禅城区汽车产业发展战略规划》发布，提出禅城要打造具有国内引领优势的千亿级汽车产业发展集群，成为佛山市高端汽车零部件产业集聚区、珠三角汽车流通及后服务业创新发展示范区、全国节能与新能源汽车技术创新发展引领区。

2018年10月，禅城向中国汽车工业协会提出申请授予禅城区“中国汽车零部件制造基地”称号。2019年12月10日，中国汽车工业协会授予禅城区“中国汽车零部件制造基地”称号，禅城成为全省第3个、全国第19个荣获“中国汽车零部件制造基地”称号的城市。

原标题：禅城获授“中国汽车零部件制造基地”

10余年努力铸就“国字号”基地，产业集聚效应凸显，助力建设千亿产业集群