时尚汽车_汽车生活移动版

　　应该注意到的是，整个新能源车产业链冷热不均，在激烈竞争下，市场份额有进一步向龙头企业集中的趋势。以动力电池为例，据GGII统计，2018年龙头宁德时代产能利用率高达86%，而排名第3的捷威动力产能利用率只有49%不到一半，第10名星恒动力只有25%。

　　简而言之，笔者眼中的新能源车产业链投资机会顺序如下：中游大于上游，上游大于下游；上游看供需，中游看龙头。(私募排排网)

　　政策技术双护航汽车板块具有长期投资价值

　　天风证券研究报告表示，新能源车的产品力在高端车和运营车已得到验证，特斯拉国产化带来汽车供应链新增配套需求和变革方向，未来中国新能源车真实需求稳健增长确定性高，建议关注新能源高端供应链核心标的：动力电池霸主宁德时代(电新组覆盖)，方形电池壳体科达利(电新组覆盖)，电机三合一铝合金壳体供应商旭升股份，全球湿法隔膜龙头恩捷股份(电新组覆盖)，负极材料龙头璞泰来(电新组覆盖)，汽车副车架顶棚结构件龙头拓普集团，电池热管理组件全球龙头供应商三花智控(家电组覆盖)。

　　广发证券在研究报告中称，2020年中国政策护航强复苏，强化销量目标。双积分制修订2021-2023年新能源汽车积分比例14%、16%、18%，同时单车积分大幅下降，拉动国内产销2023年有望实现400万辆。2020年开始动力电池以高镍三元、磷酸铁锂、CTP方案等多层次技术创新降本增效，推动下游整车盈利恢复，激励车企力争2020年完成200万辆产销。中国新能源汽车积分比例提高以及油耗积分考核加严激励2021-2023年新能源汽车产销增长，建议关注新能源汽车产业链龙头企业宁德时代，以及受益欧洲减排约束下海外市场需求增量的供应链企业。

　　山西证券认为汽车板块仍具有长期投资价值建议关注三条主线技术积累雄厚、业绩稳步增长、车型布局较广、抗风险能力较强的整车龙头；技术优势领先，议价能力较强的产品升级空间较大的零部件行业龙头供应商；聚焦新能源汽车产业链，技术领先、中高端产能充分的供应商有望依托行业快速扩大规模，建议自上而下寻找优质标的。