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车行哥最近看中了一个新能源汽车项目，绝对百分百纯天然零排放。其燃料形式新颖独到，让燃油、纯电甚至是燃料电池车都相形见绌。

你问我真的假的？当然是假的。不过有一家中国品牌却独辟蹊径，搞了个与"粪车"有异曲同工之妙的新鲜汽车——水氢燃料车。不用油不用电，加自来水就能走，甚至连水品都不挑，哪怕是自来水都成。世上还有此等好事？那可不，车行哥吃着饭看到了这个技术，突然就觉得自己获取能量的方式太低级了。

5月22日晚间，南阳日报网刊发了一篇题为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》的新闻。次日，南阳日报头版同样刊载了上述报道。"水氢发动机"涉事企业负责人、青年汽车集团董事长庞青年。他声称，由博士、博士生导师等组成的队伍从2006年开始对这一技术进行研发，目前尚未申请专利，技术保密，研发成本保密，但加了水和料（催化剂）后，汽车能行驶300-500公里。

庞青年称，对现有车辆进行改动，就可以从烧油的车变身为"烧水"的车。而他计划先从做物流车、卡车做起，下一步做公交车、SUV等汽车，甚至直接自己制造新车。前些年，青年汽车凭借着"青年莲花"的牌子买过一段时间车，甚至有不少人把它当做英国品牌"路特斯"（中文译名同样叫莲花）。后来，青年汽车下属的三家公司因经营不善均申请了破产保护，不知怎的，青年汽车竟然还有如此"强悍"的研发能力。

青年汽车的水氢燃料车是个啥？

2017年8月21日，庞青年高调宣布公司生产出了全球首辆水氢燃料汽车。只需用水管接在自来水龙头上，对车顶的两个水箱进行加注，注满后驾驶员发动车辆，车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料电池，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，从而使车辆行驶。而其中的"最大秘密"在于一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气，最终实现，不用油不用电就能跑的目标。

按照表述，可以判断青年汽车用的技术类型——铝水反应。铝粉和水混合加热后的确会生成氢气，氢气导入氢燃料电池后就能发电并驱动车辆前进，氢燃烧后所生成的水可以回到水箱继续参加铝水反应。可本质上，这种原理除了消耗掉极少的水外，主要消耗的其实是铝。与其说烧水不如说烧铝。铝的成本有多高？是电解制氢的很多倍。

也就是说，青年汽车的技术是个"哗众取宠"的技术。论成本根本无法和加氢式的燃料电池汽车媲美，使用成本不仅高昂，还会消耗掉大量的铝金属资源。人类在利用能源时都脱不开能量守恒定律，世界上根本不可能有加水就能走的汽车，如果存在那你千万可别信——绝对是个永动机。青年汽车搞这个噱头，看来真是想蹭蹭燃料电池车的热度呀。

青年莲花干过的极品事儿