“水变油”汽车问世，好棒，中国又领先了！(2)
时间:2019-05-25 02:39 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
（青年汽车集团官方网站上对庞青年的介绍） 2017年8月21日 庞青年高调宣布 公司生产出了全球首辆水氢燃料汽车 那天，多家媒体被请到浙江金华总部 庞青年称， 只要手里有瓶水，汽车就能跑！ 车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气 再输入氢燃料反应堆， 即氢燃料电池，产生电能 然后驱动车载电机和引擎，从而使车辆行驶。 庞青年说，水氢燃料车的最大秘密， 就是一种特殊催化剂 （与王家催化有何不同？） 这种特殊催化剂能将水转换成氢气 最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下 续航里程超过500公里， 轿车续航里程可达1000公里！
（庞青年在宣布产出全球首辆水氢燃料汽车现场） 那天签约，青年汽车获得50亿元的支持。 不过，当天有记者很不给面子 发了篇报道， 《庞青年的水氢燃料车会是又一个“水变油”项目吗？》 说，当年浙商陈金义因“水变油”项目而潦倒， 现在又有浙商要搞“加水就能开的汽车”…… 后来又有文章—— 《加水就能跑1000公里、青年水氢燃料车还骗得下去吗》 2018年1月， 南方新闻网以此为题报道称 在2017年2月份新能源汽车骗补风波中， 工信部公布对7家汽车公司行政处罚书， 青年汽车就是其中之一！ 然而，青年汽车的车轮似乎不可阻挡 2018年11月14日， 南阳与青年汽车签订合作框架协议
2018年12月28日， 南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约 该项目建成后可实现产值300亿元。 青年汽车的南阳项目总投资83.16亿元， 其中，南阳市政府平台出资40亿元。
近年来， 对于高速发展的新能源汽车， 地方政府热情高涨。 无论是此前的电动车项目 还是如今的氢燃料电池汽车 地方政府均趋之若鹜，扶持力量不小 这也造成骗补现象 此前，11家汽车企业“骗补”被罚 青年汽车赫然在列！ 其实际安装电池容量小于公告容量 2017年2月4日， 工信部暂停青年汽车等7家公司 申报新能源汽车推广应用推荐车型资质 责令进行为期两个月的整改， 整改完成后仍需验收。 2018年以来， 电动车补贴时代即将进入尾声 补贴逐年退坡并将在2020年底完全退出 与此相对应的是， 氢燃料汽车仍然享有高补贴 这也让氢燃料电池变成了新的风口， 诸多资本进入。
青年汽车已经不是第一次讲故事和画大饼了 鄂尔多斯项目、济南项目都是前车之鉴。 不过厉害的是，关键还居然有人信： 光大给钱， 地方给地给政策给资金， 书记视察点赞。
今日（5月24日），南阳市工信局回应： 目前该项目仍处于研发人员的验证阶段， 并未正式生产， 也未经过工信等相关部门的验收。 报道用词不当，信息发布不准确导致误解 都是记者的锅 (责任编辑：admin) |
