时尚汽车_汽车生活移动版

2019年国内二手车出口工作开始启动。今年7月，众多国内企业开始试水二手车出口业务，国机汽车获得首批二手车出口企业资质。7月18日，国机汽车完成天津港(行情600717,诊股)首单二手车出口。

陈有权表示，国机汽车的二手车出口业务在行经4个多月以后并未达到预期目标，“二手车出口市场的培育还需要一个过程。出口退税政策、渠道建设和配件供应不完善是目前二手车出口面临的主要问题。我国二手车想出口到国外，还有很长一段路要走，至少三五年内，还不能形成一定规模。”

相关统计数据显示，2018年国内二手车交易量达到1382万辆，不到新车交易量的二分之一。如按照发达国家新车销量与二手车交易量、出口量的比例来看，国内二手车无论是国内交易，还是出口都有增长空间，有望成为蓝海市场。

从发达国家汽车市场发展经验看，二手车出口也是必由之路。公开资料显示，2018年美国二手车出口量为80万辆，占美国国内销量2%。同年，日本二手车拍卖成交480万辆，其中出口140万辆。日本每年出口汽车的收入为1340亿美元，二手车交易额占汽车出口额50%以上。韩国、加拿大、墨西哥也是二手车出口大国。通过二手车出口，不仅使这些国家二手车企业开拓了新市场，获得了利润，二手车跨国流转还为这些国家新车市场腾出了空间，新车市场得以保持增长活力。

陈有权认为，虽然政府目前对于中国二手车出口持鼓励态度，但在实际执行过程中还会遇到很多壁垒和瓶颈。二手车企业跨国交易难度大，对于二手车出口，相比成熟出口国家来说，我国还需要经历培育的过程，早做打算，未雨绸缪是好事。从目前行业整体发展趋势和国际化市场看，中国二手车出口是未来汽车产业重点突破方向之一，前景可期。