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历数青年汽车涉及的数十起诉讼，其与石嘴山市矿业集团的纠纷性质最为严重。2016年至2019年，双方从地方法院一路打到最高人民法院。2019年7月1日，最高法终审判决认为，青年汽车在石嘴山的子公司构成抽逃出资，判决返还出资款1.162亿元及利息；青年汽车、庞青年及多位股东承担连带清偿责任。

当地政府：青年汽车留下的烂摊子，没有有效处置办法

11月24日，红星新闻记者来到国马科技股份有限公司。记者发现，国马科技就位于石嘴山矿业集团内部，国马公司党支部也隶属于矿业集团党委。矿业集团还专设有“青年汽车相关遗留问题处置工作领导小组”，组长由矿业集团总经理王学担任。

然而“这个遗留问题处置工作组也无法解决问题”，矿业集团办公室工作人员告诉红星新闻记者，该小组已搬迁至石嘴山市信访局。

青年汽车遗留问题处置领导小组

红星新闻记者向当地政府部门表达想要了解青年汽车项目的意愿，但石嘴山市信访局、招商局、司法局、国有资产监督管理委员会等部门，都表现得讳莫如深。红星新闻记者获悉，当年经手的相关人员均已离任。

随后，红星新闻记者以贺兰山煤矿承包人的朋友的身份向当地招商局、高新区管委会打听强制执行进程。石嘴山市招商局投资促进科相关负责人告诉红星新闻记者，“就在不久前的巡视中，相关领导还提到青年汽车，表示在招商上要引以为戒。”对于如何处置青年汽车的遗留问题，他表示，“胜诉后法院强制执行，但青年汽车没钱。政府目前也没有有效的处理办法，只能寄希望于有企业能接手这个项目。”

石嘴山市高新区管委会办公室相关负责人李菲向红星新闻记者坦言，“青年汽车的两个项目（卡车、轿车）你可以自己在网上看，我们来说不合适。石嘴山市政府其实也是受害者，是它的债权人。”他指出，“青年汽车在石嘴山是个烂摊子，有两片地，一片在高新区产业园区所属范围内，另一块在往平罗方向的路上，长期荒芜，是彻彻底底的‘僵尸企业’。”

青年汽车所在的大武口区和平罗县重点通过开展政企联动实施“二次招商”盘活闲置土地和厂房。截至今年4月，平罗县共处置“僵尸企业”101家，其中引导企业兼并盘活土地1200亩，政府收回土地2323亩，通过企业重组、合作等方式盘活闲置未利用土地822亩。截至今年7月底，大武口区已处置“僵尸企业”15家，盘活土地1080亩。

“然而青年汽车是僵尸企业里最难处理的类型，其‘僵尸土地’就有3000亩，”李菲介绍称，“青年汽车的两块地有诸多历史遗留问题，涉及复杂的土地产权、各种债务、法院执行（很多债权人申请强制执行），债权人还涉及国有企业。”他断言，“基本没有投资商有勇气敢拿这两块地。”

红星新闻记者 吴丹若