时尚汽车_汽车生活移动版

“青年汽车？你说的是那家骗了本地政府10亿元的公司吧。”

11月底，红星新闻记者在宁夏石嘴山市采访时，几乎当地每个受访的市民都这样回答对青年汽车的询问。

石嘴山青年汽车集团正门

10年前，庞青年公开表示，要在全国建立10大生产基地，使青年汽车的总产能达到146.3万辆，投资地涉及石嘴山、济南、连云港、泰安、鄂尔多斯、六盘水、海宁等地，总投资计划444亿元。

10年后，庞青年一手打造的“青年汽车帝国”深陷债务危机，上述这些基地没有一家成形，青年汽车在各地圈地圈钱后均已实质性撤离。而计划投资额最大、事发最早、影响最大的项目就是石嘴山汽车项目。直到今天，青年汽车留下的一地鸡毛，仍是当地政府不愿提起的噩梦，至今都没有找到有效的解决方案。

石嘴山工厂：5年来彻底荒芜，收荒匠随意进出

在石嘴山青年汽车“事发”之前，出租车司机马先生常常往返于车厂与市区，他载着红星新闻记者来到位于大武口区长胜路的石嘴山青年汽车集团。看着这片破败的厂区，他深深地感概道：“当初口号喊得多响亮，现在就有多落魄。”

这片厂区是青年曼卡车的生产基地，也是青年汽车集团在石嘴山的大本营。据附近居民介绍，该基地自2013年底关闭，闲置至今，期间有法院工作人员来贴过封条。除此之外如同被所有人遗忘，无人管理，杂草丛生。

石嘴山青年汽车集团办公楼杂草丛生

红星新闻记者看到，基地正门的集团标志已经剥落，只剩下浅浅的印记，“青年汽车集团”的字样依稀可辨。3层的集团大楼外观基本完好，但内部仿佛没有装修完毕，地面、墙面都是裸露的水泥基，楼梯仅剩水泥框架，满地碎砖碎玻璃。附近居民称，金属材质的集团标志早已被人取下变卖，大楼的地板、瓷砖等也被撬走。

园区内遗留的卡车

厂区内还停放着7台卡车和1台水泥搅拌车，车辆外形基本完好，但多数车辆的轮胎已经不见踪影，仅存的两三个轮胎也已经没气，就像跛脚的鸭子。4座厂房均被搬空，只留下不值钱的塑料线圈、胶管、焊死在地面上的机械和大型吊车。其中一间厂房里还遗留有两辆已上好牌照的青年客车，车窗被砸碎，车身上有“国马科技股份”字样。

石嘴山青年汽车集团遗留的客车

红星新闻记者在厂房里遇到了一位拾荒匠，他的自行车上绑着从厂房各处搜集到的纸板，还有一只编织袋。他告诉红星新闻，2019年起他常常到这里搜罗一些废品变卖，已经把纸张清空，准备再来两次搬走螺母等小件金属。与附近几家接近停工的工厂不同，环绕青年汽车厂区的围墙有多处破损，也没有任何安保，可以随意进入。

汽车厂前员工：当年多个项目仅举行奠基仪式

2010年，青年汽车与石嘴山市政府签订投资合同书及多份补充合同书，约定在石嘴山市投资267.09亿元，建设年产21万辆重型卡车、10万辆莲花轿车、51万台大型汽车发动机项目，此后还追加了变速箱、铁铸件等汽车零部件加工、汽车玻璃等项目。

然而这些项目“有头没有尾”。

石嘴山青年汽车集团办公楼内部

任先生曾是石嘴山青年汽车厂工人，他告诉红星新闻记者，“石嘴山青年汽车项目从头到尾我认为就是个骗钱的幌子。”

“只有2011年，青年汽车在石嘴山进行了实质性的工作，”2012年初石嘴山项目基地执行董事孙新海在工作报告中指出，“2011年收购了原宁夏三庆特种汽车制造有限公司，改造出第一条生产线，第二条生产线的土建基础工程已经完工。隆湖卡车零部件制造项目土建及钢结构已完工，平罗发动机项目前期现场水电已通到位，土建工程已过半。惠农节能玻璃深加工项目前期工作正在进行，各项招标工作正在进行。”