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　　从行业上来看，也并非全无利好。财华社统计我国海关总署的数据发现，2019年1至10月，进口汽车（包括整套散件）累计84万辆，同比下降12.5%；进口汽车（包括整套散件）金额386.4亿美元，同比下降9.7%。销售额降速低于销售量降速，这意味着进口汽车的平均单价在提高。

　　结语：

　　《金融时报》近日报导，全球最大汽车零部件供应商之一法里奥CEO认为中国车市已经触底，并且已经开始回升。这对于在车市寒冬中提前布局，完成线上与线下新零售布局的中国汽车新零售来说，或许将在车市回暖中振翅高飞。