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就在爱驰汽车以服务品牌——“诺道”打响广州车展新势力第一枪之际，距离广州一百多公里的珠海同样有一个爱驰触发的高校车圈热点，2019年11月18日——23日，由中国汽车工程学会主办、爱驰汽车冠名赞助的中国大学生无人驾驶方程式大赛（以下简称FSAC）在珠海国际航展中心举行。中国汽车工程学会副秘书长闫建来，爱驰汽车联合创始人、CEO谷峰，爱驰汽车副总裁金新在大赛现场，为当代造车青年助力加“电”。

随着汽车“新四化”进程推进加速，电动化、智能化已成为全球车企不遗余力发展的重点。闫建来在颁奖致辞中讲到，包含FSAC在内的大学生方程式系列赛事，秉持“中国创造擎动未来”的远大理想，旨在打造一个新型的培养中国未来汽车产业领导者和工程师的交流盛会，而这些参赛青年更多被看作为未来汽车工业的生力军。

中国汽车工程学会副秘书长闫建来

爱驰汽车已经连续三年冠名赞助FSAC，从赛事诞生之初就与之相伴。作为大赛的核心推动者，谷峰这是自第一届FSAC襄阳大赛后再次赶赴赛场为学生们助力。在现场，谷峰与闫建来一同参加挥旗发车仪式，并在与参赛队员们交流过程中收到车队准备的纪念礼品。在颁奖典礼上，谷峰从大赛见证者的角度畅谈FSAC三年来的发展，他认为伴随赛事的不断专业化，造车青年们制造的无人驾驶赛车从设计到性能，都有了跨越式提升，尤其是今年赛场上的激烈竞争，更让人看到中国汽车工业未来的更多可能性。

爱驰汽车联合创始人、CEO谷峰

逆袭、突破、荣誉，爱驰杯2019FSAC创造新精彩

爱驰杯2019中国大学生无人驾驶方程式大赛前三名颁奖仪式

本次大赛中，来自全国14所高校的造车青年经过6天的激烈角逐，最终辽宁工业大学以黑马之姿，拿下冠军并获得10万元出国参赛大奖。北京理工大学以毫厘之差，紧随其后夺得亚军，哈尔滨工业大学（威海）位居第三获得季军。值得一提的是，相较以往更严格的准入规则与赛前检查，今年各支车队成绩均取得相当大的突破，其中首次参赛的福州大学更是在无人驾驶动态赛环节与传统强队一较高下，竞争之胶着也是本次比赛最大看点之一。

FSAC比赛现场，车队队员紧张调试

爱驰汽车青年伙伴计划2019年度圆满收官

随着FSAC顺利完赛，这也意味着爱驰汽车青年伙伴计划迎来了2019年度收官时刻。回顾这一年，青年伙伴计划以FSAC为圆心，接连推进“共创设”“共创作”“共创思”“共创意”“共创造”的5C（Co-Create）共创行动，与大学生群体中的设计咖、主持人、理工男、还有造车青年们一起达成共创目标，实现双方突破进化。

从青年出发，最后再回归青年，5C共创行动辐射广阔的年轻圈层，强调多路径发展，开拓当代青年的视野，找到适合自身发光的岗位。为当代青年提供学习、交流、合作平台，将更多富有创造、进取精神的年轻人集结在一起。当晚的颁奖仪式上，爱驰汽车为参与青年伙伴计划的优胜车队颁发了“5C共创行动”大奖。

爱驰汽车“5C共创行动”获奖车队在爱驰展台合影

当代“青年”，势必创造无限可能

身为新势力中的佼佼者，爱驰汽车也是造车界的“青年代表”，以工业 4.0 智能制造体系，对标德系车的严苛制造及检测标准。同时，爱驰汽车自主打造的MAS平台兼具轻量化、模块化、通用化、灵活化等特性；业内首创三明治结构电池包“干湿分离”专利技术，解决因电池冷却液泄露导致的安全问题；爱驰 U5 采用的“上钢下铝”创新车身结构兼顾轻量化和经济性，达到同级别轻量化最优。在9月份，爱驰U5以总里程长达15022公里的行驶距离完成了亚欧穿越挑战，同时创下了吉尼斯电动汽车驾驶距离世界纪录（原型样车）（Longest journey by an electric vehicle (prototype)）。此外，在德国莱茵集团的官方认证下，获得欧盟准入批准，爱驰U5也成为第一辆真正意义上进入欧洲发达市场的中国品牌智能电动车。