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　　对于产能的集中投资，魏建军表示，这与今后的电动车产品规划有直接关系。“长城汽车没有轿车，主要发力SUV市场。但SUV能耗大，而未来的发展方向是电动化。出于对新能源汽车需求端的变化以及技术特征的要求，长城的电动车今后要走轿车化、轻量化路线，现在的产能投建是针对未来市场的布局。”魏建军判断，在2020年电动车将迎来爆发期，届时长城汽车的车型构建将产生很大变化，旗下四个品牌下一代主流车型都将含有新能源车型。