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　　产值超千亿元、纳税超百亿元——这是华晨宝马扎根沈阳十五载创造的发展奇迹。

　　数据的背后，一个国际级龙头项目落地生根、获得长足发展所带来的示范效应正持续显现。

　　随着华晨宝马铁西新厂的“加盟”，中德(沈阳)高端装备制造产业园“宝马家族”阵营再度扩编，产业链内外大批高端、优质企业项目加速集结。目前，中德装备园已落地高端制造、智能制造、工业服务项目177个，投资额829亿元。

　　集聚宝马势能，支撑带动园区企业、产业加快成长升级、迈向国际，中德装备园正全力构筑对接世界的产业生态圈。一个拥有国际品牌、技术先进、规模庞大的“宝马城”呼之欲出。

　　宝马开路万马奔腾

　　新一轮投资浪潮势不可当

　　启动一个重大项目，掀起一轮新的投资浪潮。眼下，一拨项目建设发展浪潮正在沈阳的中德装备园内波涛涌动、势不可当。

　　5月，李尔中国沈阳铁西工厂宣布宝马X3座椅项目正式投产，为宝马X3紧凑型豪华跨界SUV提供高品质配套座椅。

　　6月，米其林沈阳轮胎公司600万条高性能子午线轮胎扩建项目正式开工。据悉，此次扩产项目建成达产后，将新增产值25亿元左右，提高现有产值规模50%以上。

　　9月，全球最大汽车内饰制造商之一、西班牙安通林集团位于中德装备园的新厂建成投产，每天将为华晨宝马供应约4000件汽车顶棚；以承接宝马汽车零部件、高端装备制造等项目为主的浙江科技工业园在中德装备园奠基开工……

　　与此同时，宝马一级供应商德国本特勒集团在其一期项目投产运营仅两年之后，再次追加投资，启动二期项目建设。预计该项目明年5月可竣工投产。

　　为何一个产业园区内的企业如此密集地展开行动，或增资、或扩产、或新建？细加分析不难发现，这些企业的共性是都处于宝马产业链条上。

　　“华晨宝马15年中最为成功的是沈阳生产基地的打造，我们把宝马集团全球生产体系中包括数字化、‘工业4.0’最先进科学技术、生产工艺引入中国沈阳，在这里建立了两家整车厂、一个动力总成工厂，还建立了研发中心和动力电池中心，并且在沈阳扎根，为中国东北老工业基地的振兴作出贡献。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士这样总结。

　　事实的确如此。截至今年9月，华晨宝马已经在中国拥有350家本土零部件供应商，其中80余家来自辽宁。2017年，华晨宝马本地采购额达267亿元人民币，较2013年涨幅超过49%，全国占比达45%。

　　在华晨宝马的带动下，沈阳汽车及零部件产业和新能源汽车产业迅猛发展，产业集群效应凸显。以华晨宝马为核心，园区内聚集了本特勒集团、大众友邦、欧拓汽车零部件、彼尔纳汽车零部件等宝马一、二级供应商60多家，形成了总投资额达45亿欧元的高端汽车产业集群。

　　延展链条拓深领域

　　高端引领矗起一座更大的“城”

　　目前已经建成的华晨宝马项目，加上即将动工建设的占地面积约2.9平方公里的铁西新厂，以及1平方公里的预留地块和2平方公里的零部件产业地块，中德装备园内将围绕华晨宝马形成一个面积近9平方公里的“宝马城”，占整个园区面积约1/5。

　　沈阳市政府副秘书长、中德装备园管委会常务副主任郭忠孝说，项目如此集中且技术高端、规模体量庞大的“宝马城”给中德装备园带来的，决不仅仅是其产业链条上的众多配套企业和项目，更重要的是延展链条、拓深领域，带动高端装备、智能制造、工业服务等相关产业发展壮大、走向世界。

　　这与中德装备园的发展主旨不谋而合。肩负国家战略和使命，中德装备园从诞生之时就明确，不能简单追求经济增长率，而要引进、培育世界级的企业、产业，打造具有全球影响力、竞争力的产业基地。

　　立足智能制造、高端装备、工业服务、战略新兴、汽车及零部件五大产业板块，中德装备园先后引进北方生物医药科技谷、美国微控新能源、中车中钛快速高铁货运列车零部件、维顶机器人、禄喜机器人、国信优易、清华紫光工业云、德国SAP等大批优质项目。

　　截至目前，园区推进项目共计367个，总投资3206亿元，包括合资、外资项目89个。其中，落地项目177个，投资额829亿元。

　　今年1月至8月，中德装备园完成规模以上工业总产值487.2亿元，同比增长11.5%；完成全口径税收70.5亿元，同比增长26.3%。

　　借势发力乘势而上

　　对标国际打造千亿汽车产业集群