汽车圈的狗年春晚来了，节目单是这样的......(2)
时间:2019-05-23 06:50 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
这个委婉的说法大家都懂的，谁都知道中国SUV市场最热门，也是壕的聚集地……可以说兰博基尼推出这款车的很大一部分原因就是被中国市场“利诱”了……即便它在中国的售价（313万人民币）是国外的2倍多，第一批配额也已经全部售出。 6、奥迪：感谢奔驰在最后关头退出春晚，献上一曲《我的好兄弟》 2017年上半年，由于德国奥迪和中国经销商的事件，对奥迪在华销量产生不小的影响，凭借后半年的逆袭，奥迪才最终保住了在华的ABB格局。
显然，奥迪的2017应该以一曲《忐忑》收尾，但好兄弟奔驰在最后关头送上了寒冬腊月里的一片暖宝宝……“达赖喇嘛”事件够奔驰缓上1、2年的，奥迪表示今年防着宝马就行了。一曲《我的好兄弟》送给奔驰！ 7、各品牌燃油车抱团演绎歌曲《向天再借五百年》 英国、法国、德国等国家早就公布了自家禁售传统燃油车的时间，荷兰和挪威甚至2025年就禁售传统燃油车！ 繁荣百年的燃油车就要被无情地扫出历史舞台了吗？是的，前段时间有传闻称国内也正在制定这样一张时间表，虽然官方也在随后辟谣。但我相信，这张时间表并不会让我们等太久。
根据中国汽车2500万的年度产销量，占据了全球汽车销量的28%，一旦燃油车禁售时间点尘埃落定，全球燃油车都要“颤抖”了。
小品和相声篇
1、韩系车&日系车带来“知乎体”相声：《被自己人坑是个怎样的体验？》 这一年，韩系车受到了“萨德”事件影响，在中国销量骤减（现代汽车2017年中国市场总销量为78.50万辆，同比减少31.3%），跟之前日系遭抵制一样，不同的是韩系车并没有什么特别牛的地方，也没什么死忠粉，所以销量暴跌是意料之中。
高田的"死亡气囊"，神户制钢的“数据造假”丑闻，让日系车在2017年面临重创，销量下跌，召回不停……
以现代和本田两个重灾区为代表，被自己人活活坑成了林黛玉。 2、宝马带来单口相声：《共享大发好》 去年一整年，相信大家在一线城市中都能看到宝马共享汽车的身影。
其中，沈阳大量投放的蓝色1系占据了不少媒体报道的篇幅，很多人说如此low的行为，一定会影响1系的销量！那你就太看不起1系了，它不受任何外界影响销量也很低…… 对于宝马来说，共享汽车能帮它清清库存、增加曝光度、提供低门槛体验，最重要的是，能让那些原本要买1系的人放弃啊，花更多的钱买宝马别的车型，难道不是更好？不过，也有可能直接买别的品牌了……
以上并不是重点，只是宝马跟其他共享平台的合作玩票而已。宝马表示，共享大法真的好，且早在六年前就着手做自己的共享汽车项目了（主要在欧洲和美国），现在宝马正积极地在中国推出“官方正版共享”！ …… 这相声的植入有点儿硬啊宝马！ 3、 一汽&东风&长安：携手带来小品《昨天，今天，明天》 长安、一汽和东风汽车在去年年底史无前例地走到了一起。
从技术创新、汽车全价值链运营，到新商业模式探索展开全方位合作，合作消息一出便引来业内热议，这个中国汽车品牌联手迎战全球汽车竞争的里程碑式的壮举，带来的会是1+1+1>3还是1+1+1<3？ 真不好说。 毕竟这三家车企的产品线高度重合，一旦合并，如何协作先不说，车型资源怎么分配？类似的问题有一大堆需要明确和解决。 无论如何，有了团结的今天，才有美好的明天嘛…… 4、阿尔法·罗密欧：年度车圈网红吐露“高开低走”的辛酸史，一场自嘲脱口秀顺利洗白 (责任编辑：admin) |
