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奥迪Q2L e-tron作为奥迪Q2L的纯电动版本，此前已经在2019上海车展亮相，内外设计相比燃油版车型有细微的差别，同时换装了一套纯电动动力系统，NEDC续航里程为265km。

相比燃油版Q2L，即将上市的Q2L e-tron针对前脸设计进行了调整，封闭式中网采用灰色涂装，下方搭配的是凹字形贯穿式下部进气口，两侧还加入了与A6L 55 TFSIe quattro插电混动版车型类似的多横线式日间行车灯，看起来更富科技感。

Q2L e-tron的车身侧面造型简约，平滑的腰线从车头延向车尾。尺寸方面，新车的长宽高为4237/1785/1548mm，轴距为2628mm。此外，新车将提供三种样式的17英寸轮圈，搭配轮胎尺寸为215/55 R17。在车尾，新车保留了燃油版圆润且富有层次感的造型，而相比之下，取消了排气管凹槽的Q2L e-tron在后包围处加入了银色涂装的横幅饰条，看起来简洁而精致。

内饰方面，新车依然延续了燃油版Q2L的设计，整体风格与奥迪A3十分接近，包括圆形空调出风口、悬浮式中控屏等。此外，Q2L e-tron还配备了奥迪虚拟座舱（全液晶仪表盘）、自适应巡航、真皮多功能方向盘、、胎压监测、电动调节座椅、自动空调、驻车雷达、停车辅助、电子手刹、Bang&Olufsen高级音响、后排座椅4/2/4比例放倒、胎压监测、侧气帘等。

动力方面，Q2L e-tron搭载一台最大功率136马力、峰值扭矩290牛·米的驱动电机，电力来源于宁德时代三元锂电池组，能量密度125Wh/kg。在这套动力的驱动下，Q2L e-tron的NEDC续航里程为265km，极速为150km/h。

编辑点评：

奥迪也在中国推出了本土化生产的电动车，这代表这家豪华品牌的电动之路已经开始发力。对于Q2L e-tron来说，整体性能表现一般，续航不算特别长，动力也不是特别高。而另一方面，能否拿到补贴以及政策优势，是这款车同样需要面对重要事情。同级别豪华品牌对位的电动车其实并不多，对于想要牌子，又不是特别在意续航的用户来说，Q2L e-tron还是有一些吸引力，不过考虑到Model 3的国产，所以定价十分关键。

● 奥迪e-tron

车型亮点：千呼万唤始出来

奥迪e-tron目前开启预售，其共推出4款车型，预售价区间为70-83万元，并将于广州车展上市。作为奥迪的首款电动SUV，基于MLB evo平台打造，续航里程超过400km。

外观方面，新车在造型上选择了SUV风格，虽然整体上与现有的Q5和Q7相似，但实际上细节却并不相同。例如中网的边框更狭窄，车灯造型也更加锐利，靠近翼子板的部分还有一块延伸出来，类似泪眼的造型。格栅并非完全封死，有通道将风吹进车头内部。充电口设计在车头位置，为了适应不同国家的用车习惯，在车头左右都设计了充电接口，而快充接口位于右侧，采用国际流行的Combo接口设计。