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中新经纬客户端11月12日电 12日，市场监管总局网站发布三则召回通告。其中，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回国产E级两驱汽车，共计391605辆。

奔驰召回近40万辆国产E级两驱汽车

日前，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2019年11月29日起召回变更和扩大召回部分进口、国产E级两驱汽车。

消息称，召回2016年2月25日至2019年3月13日生产的部分国产E级两驱汽车，共计299780辆。

本部分属于2019年5月27日发布《梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口C级和国产C级、E级两驱汽车》召回范围内的车辆。通过模拟耐久测试和技术分析，提出将在原召回措施的基础上增加其它加强固件(前轴减振支撑套环与半壳、线束支架、更换减振器盖、弹簧控制臂C型防倾斜保护件)，以强化相关部件的强度。

此外，召回2018年11月29日至2019年9月11日生产的部分进口E级两驱汽车，共计2873辆；2018年10月29日至2019年10月27日生产的部分国产E级两驱汽车，共计91825辆。

本部分属于2019年5月27日发布《梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口C级和国产C级、E级两驱汽车》后按召回措施新生产的车辆，本部分车辆此次属于扩大召回。

上述范围内车辆前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围的车辆免费安装前减振器加强固件，以消除安全隐患。

斯巴鲁召回超21万辆汽车

日前，斯巴鲁汽车(中国)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2019年12月2日起，召回2017年8月9日至2018年2月10日期间生产的部分进口2018年款XV系列汽车，共计3672辆。

本次召回范围内的部分车辆，制动软管与金属部件的连接紧固部位密封性不足，制动液可能渗到软管内、外层橡胶之间，造成制动软管膨胀。长期使用的情况下，可能导致制动压力减少，影响车辆制动性能，存在安全隐患。斯巴鲁汽车(中国)有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的制动软管，以消除安全隐患。

另外，斯巴鲁还将自2019年12月2日起，召回部分进口森林人、XV系列汽车，共计17479辆。具体为：2018年9月3日至2019年6月19日期间生产的部分进口2019年款森林人系列汽车，共计10487辆。2017年8月9日至2019年8月1日期间生产的部分进口2018-2019年款XV系列汽车，共计6992辆。

本次召回范围内的部分车辆，由于发动机控制单元的控制程序在发动机停止时的控制不合理，会向点火线圈过度通电。造成点火线圈的内部温度上升、线圈回路短路和保险丝熔断，可能导致车辆行驶过程中发动机熄火并无法再启动，可能发生追尾事故，存在安全隐患。斯巴鲁汽车(中国)有限公司将为召回范围内的车辆升级发动机控制单元的控制程序并检查点火线圈，发现损伤时更换新的点火线圈，以消除安全隐患。(中新经纬APP)